Hace unos días estaba en un evento de autos y me encontré con un Porsche 928 (foto de apertura y abajo) de los años 90, en excelente estado, como corresponde a un Porsche. Siendo un modelo de «lo amas o lo odias» de la marca Stuttgart-Zuffenhausen, el 928 me hizo detenerme y pensar en cómo algunas cosas no tienen el resultado esperado en el mundo de los automóviles, incluso cuando el producto final está lleno de buen material. atributos y con lo que el cliente espera. O al menos esperábamos, o pensamos que lo haría.
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Cuando se lanzó el 928 en 1977, la fábrica creyó que sería una evolución natural del 911, y para ello adoptaron dos cosas opuestas, el motor delantero y la refrigeración por agua. No es broma, un formidable V8 de 4.7 litros. Más espacio interior, más maletero, más confort, más seguro por la estabilidad “normal” y no la de un coche atípico con motor suspendido en la parte trasera, el 928 tenía todo para vender en grande, despertando las ganas de los automovilistas. 911 y atraer a nuevos clientes que no querían que el «Escarabajo se convirtiera en Superman» porque el 911 podía entenderse de forma simplificada.
Resulta que la gente de marketing de Porsche no consideró del todo lo que había estado en producción durante 14 años, el 911, que nació y convivió durante dos años con otro modelo que duró 17 años, el 356. Desde que apareció el 356 en el mundo. , el número de fanáticos y conocedores de la marca no ha hecho más que aumentar, apoyados siempre sobre todo en el placer de conducir, en gran parte por la agilidad y las respuestas de dirección de los 356 y 911. Si alguna vez has conducido un Beetle, imagina que estos coches tienen todo la comunicabilidad de este, pero están completamente mejor desarrollados, validados y construidos. Un abismo de diferencias a pesar de un mismo concepto básico.
¿Pero adónde quiero ir? Sencillo. Si algo satisface la necesidad, es mejor evolucionar, no revolucionar. La evolución se hace “empujando” lo que existe, lo que está pasando. La historia -en fin- no debe ser dibujada, es decir, nadie debe despertarse y decir: «En una semana, todas las hamburguesas serán una mezcla de carne y vegetales». No se «pegará», todos lo sabemos.
Lo mismo sucede con los constantes intentos de tirar de la historia del automóvil hacia otro tipo de energía, abandonando el petróleo. Los milagros no ocurren, y estos intentos ya demuestran que será muy difícil tener una fecha para detener la fabricación y venta de autos con motor de combustión interna en el mundo, como en un decreto.
Por eso propongo la adopción de otro modelo de propulsión alternativa, que ya existe, mucho más simple que el que tenemos hoy en la calle y con una fuente de energía gratuita: el carro de vela.
Un invento antiguo, casi seguro que vino de Egipto en la época de los faraones, y nunca ha dejado de existir, habiendo sido durante mucho tiempo un pasatiempo y un deporte, en carreras muy disputadas. Hay decenas de campeonatos en todo el mundo, principalmente en las zonas costeras donde no falta el viento. Muchas organizaciones y clubes de todo el mundo están allí para ayudar a desarrollar e implementar el uso en cualquier lugar, con años de historia y experiencia que lo respaldan.
Pero, ¿cómo puede funcionar esto en nuestras ciudades? Sencillo, el viento que tenemos en las zonas urbanas con muchos edificios puede hacer que un coche navegue. Cuando no hay viento, solo hay que esperar a que llegue, como haría un coche eléctrico que carga sus baterías, por ejemplo, o un coche de gasolina que tiene que parar en la estación -servicio para repostar. Solo cuestion de paciencia.
Los beneficios son muchos. Construcción sencilla, muy económica, poco peso — se puede manejar con las manos en estacionamientos — es cómoda, ya que viajas acostado, silenciosa, ecológica — esta no tiene ningún tipo de emisiones — saludable, porque para eso hay que usar los brazos para controlar la vela, y muy sociable para ser totalmente abierto. ¿Imagina poder hablar con el colega en el auto de al lado en una avenida, por ejemplo?
También se puede actualizar según los deseos del propietario, con un capó, un parabrisas, espejos e incluso un soporte para teléfono adjunto al casco. Se pueden crear portaequipajes de diferentes tipos, pequeños remolques para la compra o el transporte de niños y mascotas. Se pueden hacer modelos más grandes con más de un asiento para familias numerosas o para taxis, por ejemplo, e incluso grandes para sustituir autobuses, como el que se muestra a continuación.
Veo muchas cosas buenas y pocas cosas malas, pero la vida y la historia son así. Ocurren en una secuencia natural de cambios, que emergen de acuerdo a la experiencia de personas y grupos, modificando lo existente de manera más práctica y resolviendo problemas. Nunca satisfacen todos los gustos y necesidades, pero al final muestran la evolución humana.
Barato, ligero, limpio y divertido. Solo fija una fecha para adoptar. ¿Qué podría ser más simple y mejor que eso?
ni una palabra
Nota del editor: Este artículo es solo una versión irónica del Editor Asociado Juvenal Jorge de todo lo que se ha dicho recientemente sobre las energías alternativas.
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