un coche de carreras sin conductor

un coche de carreras sin conductor

Abu Dhabi acoge este fin de semana una competición de coches de carreras autónomos. El objetivo es desarrollar tecnologías para la vida cotidiana.




El Dallara autónomo del A2RL: no tiene piloto...

El Dallara autónomo del A2RL: no tiene piloto…

Foto de : A2RL/X

No es nuevo que los hombres estén pensando en liberarse de la tarea de conducir. En el último siglo, varias simulaciones demostraron que los automóviles serían conducidos por computadoras, liberando al conductor de la “aburrida” tarea de conducir. Con el desarrollo de la tecnología, la autonomía del automóvil se ha vuelto cada vez más viable y ahora tenemos la capacidad de conducir automóviles sin intervención humana.

Así como la idea de que las carreras son grandes campos de pruebas no es nueva, la aplicación de este tipo de situaciones a la competición no lo es. Hace un tiempo, Lucas de Grassi se involucró en Roborace, cuyo objetivo era desarrollar coches de competición autónomos, basados ​​en el desempeño de conductores reales. Además, la idea era ver quién era más rápido: el hombre o la inteligencia artificial. Lamentablemente, la iniciativa no ha progresado. Pero dejó frutos…

El Desafío Autónomo Indy fue uno de ellos. Organizado por dos organizaciones del estado de Indiana (Estados Unidos), el objetivo era utilizar un Dallara IL-15 adaptado de la antigua Indy Lights (actualmente IndyNXT) e involucrar a institutos de investigación en el desarrollo de soluciones de vehículos autónomos. En la primera edición, en 2021, participaron 9 equipos de 21 universidades de todo el mundo. En enero de este año tuvimos otra edición en Las Vegas. El año pasado, en Monza, uno de los coches alcanzó una velocidad de más de 273 km/h…



El Dallara adaptado para circular en Indianápolis

El Dallara adaptado para circular en Indianápolis

Foto: IAC / Divulgación

La última iniciativa es la Liga Autónoma de Carreras de Abu Dhabi. Este sábado (27), 8 equipos de universidades e instituciones de Italia, Alemania, China, Singapur, Hungría y Estados Unidos competirán por un premio de 2,25 millones de dólares para determinar quién ganará la mejor competición de inteligencia artificial.

La carrera se desarrollará en todo el circuito de Yas Marina con una Super Fórmula japonesa Dallara y se espera que supere los 300 km/h. Y, además de la carrera, también habrá una disputa entre un coche autónomo y otro conducido por el ruso Daniil Kyvat.

Quien quiera verlo podrá seguirlo a través del canal propio de la categoría en YouTube y Twitch o en motorsport.tv a partir del mediodía (hora de Brasilia). Se puede obtener más información en sitio web del evento.

READ  Centrocampista del Benfica garantizado en Qatar
More from Rosario Galindo
F1, Lecciones: Mónaco hace el espectáculo
Inicio > FÓRMULA 1 > F1 > F1, Lecciones: Mónaco hace el...
Read More
Leave a comment

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *