Verstappen se vuelve inaccesible y pelea contra Alonso – Fórmula 1 Noticias

Verstappen se vuelve inaccesible y pelea contra Alonso – Fórmula 1 Noticias

Barcelona es uno de los títulos más completos del calendario de F1 — aunque, por desgracia, no favorece las carreras espectaculares. El caso es que el trazado catalán ofrece todo tipo de curvas y una larga recta. No es de extrañar que todos traigan sus actualizaciones allí y disfruten el fin de semana de la GP de España como una gran sesión de práctica. Pero también porque así es, ahí es donde Fórmula 1 se revela como realmente es, por lo que no es realmente una sorpresa notarlo max verstappen encargado del día. Lo que va más allá es precisamente el dominio impuesto por el holandés, que se marcha para otro fin de semana de notoriedad.

El bicampeón lideró las dos sesiones del viernes (2) sin demasiados problemas. Rápido en cada salida de boxes y como es habitual, Verstappen probó los reglajes, analizó el comportamiento de los neumáticos e incluso se permitió comprender los efectos del cambio de pista catalán, pensando también en la carrera. Luego, entre las curvas 13 y 14, trató de seguir a algunos autos, para comprender las posibilidades de adelantar, ahora que la chicane en este tramo de pista había desaparecido.

Así que no fue una sorpresa lo tranquilo que estaba Verstappen después de las actividades, diciendo que el Toro rojo solo necesita algunos ajustes. “En general, creo que tuvimos un muy buen día. El coche estaba en una ventana muy buena. Por supuesto, siempre hay algunas cosas para mejorar aquí y allá, pero a corto y largo plazo, el desempeño parecía muy bueno”, dijo.

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Solo el trabajo rutinario que asustó a Max. además del ritmo clasificación muy fuerte, el piloto del coche n°1 mostró una envidiable regularidad en su actuación en la carrera. La simulación realizada durante los segundos entrenamientos libres demostró que sólo una gran falta de suerte impedirá que el chico gane. Equipado con neumáticos medianos, el líder del campeonato entregó una secuencia de alrededor de 1min19s7.

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Se puede hacer una comparación más precisa con la prueba de neumáticos blandos. En este sentido, Verstappen caminó en 1min19s4, mientras que carlos sainz — el mejor del resto — promedió 1min19s4. Carlos Leclerc apareció en la secuencia, con 1min20s2, contra 1min20s4 de fernando alonso. Por tanto, el holandés de Red Bull sólo está en lo más alto, empujando la lucha hasta el final. ferrari y el español de Aston Martin. Este escenario debería reproducirse en la clasificación de este sábado.

Alonso, una vez más, es la especia de la temporada y luchará por la primera fila, quizás no de la manera violenta de la semana pasada, pero ciertamente efectivo frente a su público local. El coche verde se mantiene muy equilibrado, y eso le basta al asturiano para suplir lo que falta en los tramos más rápidos, ya que a Aston Martin le gustan más los sectores revirados y las curvas a baja y media velocidad. Pese a todo, Fernando tendrá que enfrentarse a los coches rojos. Cierto es que Ferrari estaba lejos de mostrar un ritmo rápido en la vuelta parada, pero eso tenía más que ver con los test que estaban impulsando que con otra cosa.

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Sainz y Leclerc se centraron en el ritmo de carrera, la gran debilidad del SF-23. Siendo la clasificación un punto fuerte – en teoría -, se trataba de entender el impacto de la revisión del proyecto y de las nuevas partes traídas al España. Más que empezar por delante, los italianos buscan un rendimiento fiable. A pesar de esto, el equipo Maranello debe crecer a lo largo de las tres fases de definición de malla.

Fernando Alonso registró el segundo mejor tiempo en la FP 2 del GP de España (Foto: AFP)

¿Y quién está en esta disputa? Sergio Pérez debe ser este tercer elemento. Sin embargo, el RB19 se siente más quisquilloso en sus manos: el ciclista está a más de 1 segundo de Max en ritmo de carrera, y eso es más que preocupante. A partir de entonces, el mexicano no pudo colocarse como un verdadero oponente de Verstappen e incluso tuvo que entrar en la batalla contra los ferraristas y Alonso. De hecho, Pérez necesita estar en esta disputa y cavar la primera fila. Cualquier otra cosa que no sea eso será otra derrota.

También vale la pena mencionar la alpino en este caso. El equipo de Francia está progresando gradualmente en términos de desarrollo y rendimiento. El podio de Esteban Ocon en Mónaco no es casualidad. El ritmo estaba ahí y era auténtico. Pierre Gasly es prueba de ello. Y nuevamente, Ocon se desempeñó bien en las actividades de hoy, con un sólido top 5. Es seguro decir que todavía hay que hacer algunos ajustes en términos de rendimiento en carrera, pero en una sola vuelta es un poco diferente, si no más igual.

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Por último, Mercedes. Después de presentar el W14 revisado en Mónaco, el equipo alemán llegó aún con más ganas de Barcelona, porque es una oportunidad para comprender los cambios realizados en el automóvil de una manera más amplia y asertiva. Y la primera impresión es que el modelo necesitará más tiempo.

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Este viernes, la falta de equilibrio fue flagrante. Lewis Hamilton y George Russell tuvieron más dificultades para encontrar tiempo y consuelo. El siete veces campeón mostró incredulidad y dijo que sería difícil llegar al top 10 mañana, pero el equipo entiende que aún queda un largo camino por recorrer hasta que se tome la decisión sobre las posiciones iniciales. Es un hecho que Mercedes crece en los momentos decisivos, y eso debería repetirse el sábado.

O GRAN PREMIO acompañado EN DIRECTO Es DENTRO TIEMPO REAL todas las actividades de medico general España. Este sábado, la FP3 está prevista para las 07:30 horas, mientras que la definición de la parrilla tiene lugar a partir de las 11:00 horas (desde Brasilia, GMT-3).

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