Alonso quiere liderar la F1 de centrocampista con Aston Martin | Fórmula 1

El piloto más experimentado de la parrilla, Fernando Alonso, comenzará otro desafío en la F1 en 2023; esta vez, por Aston Martin. El dos veces campeón dejó Alpine para unirse al equipo británico y no escatima ambiciones para el desempeño del equipo en la próxima temporada, aunque predica la cautela en las expectativas. A pesar de esto, el propio Aston Martin tiene como objetivo luchar por los títulos en cinco años.

– Hay que tener los pies en la tierra, entender que en la Fórmula 1 no hay milagros de un año para otro. Solo han pasado unos meses desde Abu Dhabi, y hay una gran brecha para ponerse al día con los mejores equipos. Pero absolutamente tenemos que liderar el mediocampo si es posible. Para estar cerca de los 3 primeros – dijo el español.

Este será el tercer año para el equipo llamado Aston Martin, luego de la adquisición de la propiedad de Racing Point (que a su vez era Force India). En 2021 y 2022, el equipo fue séptimo en el campeonato de constructores, empatado con Alfa Romeo la temporada pasada. Su último podio fue en el GP de Azerbaiyán de 2021, cuando Sebastian Vettel quedó segundo.

Alonso viene a ocupar el lugar que dejó su antiguo rival de principios de la década de 2010, que se retiró a finales de 2022. El veterano asumirá una posición de liderazgo por delante de Lance Stroll, su nuevo y más joven compañero de equipo (Lance tenía ocho años cuando Alonso fue dos veces campeón del mundo, en 2006).

La temporada pasada le tocó a Vettel anotar para el equipo, en diez de las 20 carreras en las que participó. Mientras tanto, el canadiense de 24 años terminó entre los 10 primeros ocho veces en 22 rondas.

Además del podio en Bakú, Aston Martin solo estuvo cerca de pelear por la victoria una vez, también con Vettel en el GP de Hungría de 2021. En alguna ocasión, sin embargo, el tetracampeón fue descalificado por una irregularidad en la cantidad de combustible. disponible después de la carrera.

– El equipo aún no ha intentado luchar por victorias, podios o títulos, pero tiene confianza en sí mismo y sabe que puede conseguirlo. Es algo diferente a los otros equipos en los que he estado últimamente, que han tenido éxito en el pasado pero se han calmado. Estaban en cuarto lugar y estaban contentos con el cuarto lugar. Estaban contentos con el quinto si estaban allí. Si estuviéramos en el séptimo lugar, habría una fiesta. Aquí no hay celebración hasta que no ganamos – subrayó Alonso.

El bicampeón viene de un equipo sólido en el centro del campo, Alpine. El equipo francés terminó cuarto en la última Copa del Mundo, venciendo al ocho veces campeón McLaren por el cuarto lugar, la mejor posición detrás de los gigantes RBR, Ferrari y Mercedes.

Además de la llegada del bicampeón, Aston Martin también dio la bienvenida a Dan Fallows, exdirector de aerodinámica de RBR y actual director técnico del equipo británico, y a Eric Blandin, que llegó procedente de Mercedes para asumir el cargo de director de aerodinámica. .

– Lo más importante para mí este año es garantizar que el automóvil y esta base puedan impulsar el desarrollo futuro de los automóviles Aston Martin. El paquete del año pasado tuvo algunas limitaciones, pero el equipo superó algunas cosas y mejoró mucho al final del año. Tenemos la inversión, las instalaciones y el talento, es solo cuestión de tiempo. Desafortunadamente, ya no tengo 20 años, pero haré todo lo posible para ayudar al equipo, prometió el español.