Bentley volverá al circuito de Le Mans para participar en una carrera de autos clásicos y buscará repetir el éxito logrado en 1929 con una réplica fiel del modelo original. Las primeras pruebas en Goodwood fueron un éxito.
Bentley participará en tres carreras este año con el Blower Continuation, un modelo basado en el Team Car #2 que compitió en Le Mans hace 93 años.
La réplica de 1929 de 4½ litros del auto del equipo #2 – el Bentley el más famoso del mundo y uno de los íconos de la Bentley Heritage Collection, ha sido elaborado a mano utilizando una combinación de datos escaneados con láser modernos y dibujos originales tomados del modelo original.
Entonces, más de nueve décadas después de competir en Le Mans, Car Zero tomará el diseño original del Blower y competirá para ganar, incluido el Circuito de la Sarthe, convirtiéndose en el primer automóvil Bentley de fábrica en competir en Le Mans desde la Victoria. del Speed 8 en 2003.
«Al competir contra el Blower Car Zero, probaremos el rendimiento, la autenticidad y la durabilidad de nuestra Serie de Continuación compitiendo en la competencia original, y les daremos a nuestros clientes la confianza de que ellos también pueden llevar sus autos al siguiente nivel superior. en la pista”, comentó Paul Williams, director técnico de Mulliner.
Cambios necesarios
Bentley tuvo que hacer algunos cambios para que la continuación del soplador funcionara, pero fueron mínimos y todos relacionados con la seguridad. Estos incluyen la instalación de luces de lluvia, espejos laterales, puntos de remolque, un extintor de incendios y un interruptor de aislamiento de batería. El automóvil ahora también tiene un Pasaporte Técnico Histórico (HTP), que certifica la idoneidad del automóvil para participar en eventos autorizados por la FIA para vehículos históricos.
Para prepararse para su debut en carreras, el Blower Continuation Car Zero completó recientemente una prueba de resistencia de seis horas en el circuito de Goodwood. El coche registró un comportamiento positivo durante toda la prueba, habiendo recorrido 612 kilómetros y alcanzando una velocidad media de 134 km/h.
“Ya hemos probado la calidad de la ingeniería dentro del automóvil, realizando una prueba agotadora de varias horas a ritmo de carrera en Goodwood, y ahora es el momento de probar el automóvil en una carrera real”, explica Paul Williams.
«Tomaremos las lecciones de este programa de carreras y las aplicaremos a la próxima serie Speed Six Continuation, para la cual el primer automóvil de ingeniería se encuentra actualmente en construcción».
Tres carreras y cuatro carreras
Bentley competirá en la Blower Continuation en tres carreras: Donington Park, Reino Unido, del 29 al 30 de abril; Le Mans, Francia, 29 de junio – 3 de julio (dos carreras); Spa, Bélgica, 28-30 de septiembre.
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Los pilotos del programa de carreras se anunciarán en breve, y se espera que participen periodistas automovilísticos con experiencia en deportes de motor, así como pilotos de carreras profesionales.
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