El jefe de McLaren contempla una estrategia integral en Suzuka

McLaren consideró la posibilidad de realizar una sola parada en boxes durante el GP de Japón de Fórmula 1, interrumpida por una bandera roja en la primera vuelta.

El director del equipo, Andrea Stella, reveló que la idea nació durante el parón de la carrera: “Teníamos dos juegos de neumáticos duros, por lo que no se tuvo en cuenta el plan de parada. Pero lo pensamos durante la bandera roja. Aunque vimos a Mercedes empezar con neumáticos duros, pensamos que tal vez intentarían dos tandas con estos neumáticos, pero la degradación es demasiada. Y al final, la propia Mercedes tuvo que hacer dos paradas. »

Pese a la tentación de una parada menos, Stella cree que la estrategia ideal eran dos cambios de neumáticos: “La estrategia de una parada parece atractiva porque tiene una parada en boxes menos, pero es más lenta. Si mantienes un patrón ideal de dos paradas, recuperas todo el tiempo perdido debido a la fuerte degradación de los neumáticos.

Charles Leclerc, de Ferrari, logró hacer sólo una parada y pasar del octavo al cuarto lugar, pero Stella cree que esto se debe al ritmo superior de Ferrari: “Ferrari logró que funcionara, bien por ellos. Pero no es que una parada menos te dé más tiempo de carrera. El tiempo de carrera depende del ritmo del coche.

McLaren terminó la carrera en quinta y sexta posición, con Lando Norris y Oscar Piastri respectivamente. Stella dice que el equipo no cometió errores en su estrategia y que la diferencia de ritmo entre los coches determinó el resultado final.

“Sólo es posible hacer algo contra Ferrari, con el nivel actual de competitividad, en circuitos que les permitan mantener detrás a sus oponentes. Aquí (circuito Suzuki), la degradación de los neumáticos es importante y adelantar es relativamente fácil. Por lo tanto, el resultado final normalmente refleja el ritmo del coche, a menos que algo salga mal. No creo que hubiésemos podido hacer mucho más para alcanzar el podio”, añadió Stella.

A pesar del error de Piastri en la penúltima vuelta que le costó la séptima plaza, McLaren superó a Mercedes y Aston Martin por cuarta carrera consecutiva. El equipo británico sigue tercero en el campeonato de constructores, con 35 puntos de ventaja sobre Mercedes.