En un comunicado, Embraer dijo que ya había entregado 46 aviones en 2022, un total que corresponde a 17 aviones comerciales y 29 aviones de negocios.
La cartera de pedidos de Embraer finalizó el segundo trimestre del año en 17.800 millones de dólares (17.300 millones de euros), el nivel más alto desde el segundo trimestre de 2018.
Según la compañía, el resultado estuvo impulsado por las nuevas ventas de aeronaves y servicios, un crecimiento del 12% en comparación con los 15.900 millones de reales (15.500 millones de euros) registrados en el mismo período de 2021. .
En referencia a los acuerdos firmados entre abril y junio, el fabricante brasileño señaló que recibió pedidos de E-Jets de la empresa dominicana Sky High, que operarán dos jets E190 de primera generación.
En junio, Embraer señaló que «ha firmado un pedido en firme para la conversión de hasta 10 E-Jets en aviones de pasajeros y carga (P2F) con un cliente no revelado».
“La aeronave provendrá de la flota actual de E-Jets de este cliente, con entregas a partir de 2024. Este es el primer contrato en firme para la conversión de E-Jets, siendo el segundo acuerdo para este tipo de operación”, agregó la empresa brasileña. . . .
En otro contrato, anunciado en mayo, Embraer y Nordic Aviation Capital (NAC) acordaron hasta 10 estaciones convertidoras para jets E190F/E195F.
También en el segundo trimestre de 2022, Embraer Defense & Security entregó el último avión de combate AF-1 modernizado a la Armada de Brasil.
Embraer es fabricante y líder mundial de aviones comerciales de hasta 150 asientos y cuenta con más de 100 clientes en todo el mundo.
La empresa brasileña cuenta con unidades industriales, oficinas, centros de distribución de servicios y repuestos, entre otras actividades, en América, África, Asia y Europa.
En Portugal, Embraer sigue siendo accionista de OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal, con el 65% del capital, en Alverca.
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