F1: Albon sale desde pit lane en España tras cambios de motor Williams

F1: Albon sale desde pit lane en España tras cambios de motor Williams

Alex Albón partirá desde el pitlane hasta GP de España dentro Fórmula 1 Después williams agregar una nueva batería y electrónica de control fuera de la asignación permitida para la temporada 2024.

El piloto de Williams se clasificó 19º en parrilla en una sesión complicada para el equipo Grove, en la que ocupó la última fila, con sargento logan registrando el tiempo más lento en la clasificación.

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Desde entonces, Albon ha sido equipado con un nuevo almacenamiento de energía y control electrónico para la carrera, su tercera serie de cada una; Los pilotos sólo podrán utilizar dos de cada uno durante toda la temporada sin incurrir en sanciones.

El informe de los comisarios de la FIA afirma: «Los elementos del sistema de propulsión fueron reemplazados sin la aprobación del Delegado Técnico de la FIA, lo que no cumple con el artículo 40.3 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de 2024».

“Por lo tanto, ahora se debe exigir que el coche número 23 comience la carrera desde boxes, de conformidad con el artículo 40.9 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de 2024”.

Aunque Albon terminó 12º en la primera salida, Williams puso al anglo-tailandés en un plan alternativo, lo que lo dejó vulnerable a la mejora de sus rivales en los minutos finales.

Alex Albon, Williams FW46

Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor

Esto permitió que Albon fuera eliminado en la primera etapa, a pesar de estar a sólo un segundo del mejor tiempo de la Q1, marcado por Lewis Hamilton.

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«Esto demuestra lo fuerte que es ahora la mitad del pelotón; mi coche estaba bien, mi equilibrio era bueno», dijo Albon. «No creo que en términos de neumáticos estuviéramos en una posición ideal. Creo que calentamos un poco los neumáticos, así que en la curva 1 y en la curva 2 tuve problemas con el equilibrio. Después de eso, estaba Estoy satisfecho con la ronda, pero eso es lo que está pasando ahora. La parrilla está muy apretada.

«Cuando miro hacia atrás desde el año pasado hasta este año, veo que hemos dado un gran paso adelante. La sensación de conducción es en realidad mucho mejor, pero obviamente todavía tenemos peso».

Esto debería permitir a Sargeant subir una posición, aunque el piloto estadounidense fue penalizado con una pérdida de tres puestos en la parrilla por bloquear a Lance Stroll durante la clasificación en la curva 10.

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