F1: Pirelli les dice a los conductores que se adapten a los nuevos neumáticos

Después de las críticas de George Russell a los nuevos neumáticos Pirelli, la marca italiana ideó una solución sencilla… los pilotos deben adaptarse a los nuevos neumáticos.

Después del GP de España hubo un test de Pirelli para probar neumáticos que no necesitan almohadillas térmicas. Mercedes y Ferrari estaban en pruebas de pista y al final George Russell no se mostró optimista sobre el rendimiento de los neumáticos:

«No creo que, como deporte, estemos en condiciones de introducir estos neumáticos en un escenario de carreras».

Pero Pirelli no parece estar de acuerdo con la opinión del británico. Citado por The Race, el ingeniero jefe de F1 de Pirelli, Simone Berra, calificó la prueba de Barcelona como «positiva».

“Consideramos que el neumático es adecuado para las carreras porque de lo contrario no lo habríamos ofrecido para su evaluación”, dijo Berra. «Sí, están compitiendo. El primer sector puede ser complicado, pero por lo demás todo está bien».

«Obviamente, los ciclistas tienen que pensar que no usar las mantas de calentamiento es diferente, por lo que deben abordar la primera vuelta de una manera diferente», dijo Berra. “En climas fríos puede ser más difícil calentar los neumáticos, pero solo hay que tomar la primera parte de la vuelta con cuidado. En el primer sector se suele ver mucha más diferencia con respecto a los demás sectores, porque ya los sectores 2 y 3 están en fase con los tiempos de vuelta con las cubiertas, así que solo es cuestión de gestionar los primeros giros. Tienes que cambiar la forma en que haces la primera vuelta, tienes que adaptar el estilo de conducción para proteger los neumáticos, porque puede aparecer granulado si empujas demasiado en las primeras curvas y los neumáticos no están a la temperatura adecuada. Respeto la opinión de los pilotos, por supuesto, pero es obvio que habrá diferencias en comparación con el producto anterior y la gestión. [atual] llantas.