Ferrari insta a la FIA a revisar la sanción de Sainz en Australia – Fórmula 1 Noticias

A ferrari no se trago los 5s de castigo que carlos sainz tomado antes del último reinicio del GP de Australia y eso rebajó al español del cuarto al 12º lugar. Federico Vasseur confirmó que los italianos habían presentado una solicitud de revisión de la sanción ante el FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), diciendo que los comisarios utilizaron diferentes pesos para juzgar otros incidentes en la carrera.

La carrera caótica de melbourne tenía tres banderas rojas y la bandera se entregaba al ganador max verstappen inmediatamente después de que el coche de seguridad abandone la pista. En la segunda interrupción, provocada por un choque de kevin magnussen en la pared, la dirección de carrera optó por reiniciar con tres vueltas para el final, y lo que vimos fue una racha de choques que sacó a cuatro autos de la carrera.

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Sainz acabó chocando con el Aston Martin dentro fernando alonso en medio de la confusión y casi saca a su compatriota de la carrera. más lejos, pierre gasley dio un golpe directo a su compañero de equipo, Esteban Ocóny todavía había un enredo entre sargento logan Es Nyck de Vries. Todos los incidentes fueron investigados, pero solo el No. 55 fue penalizado incluso antes del final de la carrera.

El principal argumento de Vasseur es precisamente que los comisarios no habían oído la versión de Sainz, a diferencia del dúo de alpino, quien fue llamado a la sala de pruebas de manejo mientras el incidente aún estaba bajo investigación. «Como estamos discutiendo con la FIA y enviando el informe, no quiero dar detalles de esta discusión», comenzó el francés.

“Lo único relacionado con el incidente de Gasly / Ocon y, por supuesto, Sargeant / De Vries en la curva 1, la reacción de los alguaciles no fue la misma. Pero quiero evitar comentarios”, agregó, dando más detalles de lo que está por venir. “Primero tendrán que mirar nuestra petición para ver si pueden reabrir el caso. Luego tendremos una segunda audiencia un poco más tarde, con los mismos comisionados o con los de la reunión siguiente, con la decisión misma.

“Esperamos que al menos se discuta el caso y que, en interés del deporte, se eviten este tipo de decisiones cuando hay tres casos en la misma curva, pero no la misma sentencia”, señaló Vasseur, quien Continuó: «La frustración más grande vino de Carlos, lo escuchaste en la radio. No fue escuchado».

«Fue un caso muy especial, y en este caso creo que hubiera tenido más sentido un reencuentro, dado que la carrera ha terminado y [o incidente] no afectó al podio, como sí pasó con Gasly y Ocon [que foram chamados pelos comissários para esclarecimentos]», seguido.

«Depende de los comisionados [dizer] cuál es el castigo correcto, pero para mí, para el equipo, al menos para Carlos, reabrir la discusión es el primer paso. El resultado dependerá de la FIA. Tenemos nuestros argumentos, pero se los revelaremos a la FIA. Sin duda, esperamos que la decisión sea revisada y no sea la misma”, subrayó.

El propio Alonso, que fue el afectado en el incidente con Sainz, consideró ‘demasiado duro’ el castigo. Vasseur evitó nombrar a los culpables, pero señaló que siempre hay dos versiones de los accidentes de pista, por lo que entiende que el trabajo de los comisarios no es tan sencillo.

“No es un trabajo fácil. Y también es difícil tomar una decisión con la carrera aún en marcha. Siempre pedimos decisiones durante la carrera. Este caso fue un poco especial, con tres banderas rojas, dos salidas, la última de las cuales estaba una vuelta detrás del coche de seguridad. De ahí vino la frustración, ya que sentimos que el incidente entre Ocon y Gasly se manejó de manera diferente».

La FIA aún no se ha pronunciado sobre la petición de Ferrari. Finalmente, Vasseur explicó que no sabe cuándo llegará la nueva audiencia, pero espera que sea antes de Bakú, el próximo tramo de la temporada. “Preferimos que sea antes para poder concentrarnos en otras cosas en la carrera. Tienen que hacerlo en un corto período de tiempo.