El Ferrari Omologata es una creación especial encargada por un cliente europeo y coleccionista de la marca italiana. Tomó dos años fabricar y comenzó su vida como 812 Muy rápido.
Del coche original solo se han conservado los faros y el parabrisas, a partir de ahí cada panel o elemento se fabrica a medida del cliente. Incluso la pintura, que es un tono especial de rojo llamado Rosso Magma.
La carrocería es de aluminio y rinde “homenaje” a los Ferrari del pasado con una rejilla ovalada de bordes planos, líneas a lo largo del tamaño del automóvil y rejillas de ventilación en el capó que son 100% funcionales para mantener el motor en funcionamiento. temperatura óptima. .
Impulsar el Ferrari homologado encontraremos el motor V12 de la casa italiana con 789 caballos de fuerza y 530 libras-pie de torsión. Según algunos reportes, este bloque ha sido retocado con algunos elementos para que la potencia supere los 800 caballos, pero no hay confirmación oficial.
En el interior, la tapicería azul contrasta con el rojo del cuerpo, además de estar fabricada en piel y un material similar al denim. Todos los demás detalles de la consola son negros, excepto algunos detalles metálicos.
No hay más detalles, pero se estima que el propietario tuvo que desembolsar casi el doble del valor de un Ferrari 812 Superfast, o $ 340.000 sin impuestos.
Arturo Galvez es autor en Rallymundial.net, donde se dedica a la cobertura de noticias y temas de actualidad en áreas como política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su enfoque se centra en ofrecer información clara, verificada y fácil de entender para los lectores. A través de su trabajo, busca mantener al público informado sobre los acontecimientos más relevantes del momento, priorizando la objetividad, la utilidad de los datos y la relevancia de las historias para la audiencia.