Michael Portillo, periodista y exmiembro del Partido Conservador británico, encabeza esta serie documental que, en el primero de diez episodios, se centra en cómo la política interior y exterior ha dado forma al ferrocarril, desde la línea transcontinental de América del Norte al saludo del Línea británica Settle-Carlisle. La aristocracia adinerada y amante de los viajes estimuló la oportunidad comercial del turismo para que volviera a encarrilarse.
Los lujosos trenes Ghan en Australia y el servicio especial al Gran Cañón en Colorado, EE. UU., son buenos ejemplos. La economía mundial (9 de mayo) también se benefició del ferrocarril, por ejemplo, en Azerbaiyán, Transcaucasia transportó petróleo desde el Mar Caspio hasta el Mar Negro. Uniendo a personas de diferentes etnias y religiones, a través de desiertos y montañas, los trenes han ayudado a crear países (9 de mayo), lo que hace necesario estandarizar el clima en diferentes partes del mundo. El ferrocarril como difusor de ideas culturales, sociales, religiosas y políticas (16 de mayo) anticipa el episodio dedicado al imperialismo (16 de mayo): Gran Bretaña, Francia, Holanda, Portugal, Alemania y el Imperio Otomano utilizaron el ferrocarril para promover imperialismo. ambiciones en África, Australia, India, China, Oriente Medio y el Sudeste Asiático.
Grandes viajes en tren > Odisea > Estreno 2 de mayo, lun 22:30 (episodio doble)
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