Hamilton destaca la frecuente hostilidad de Verstappen en los duelos | Fórmula 1

– Adelantamos a un coche que iba detrás; Llegué a la zona de frenada y Max pareció adelantar al coche que iba detrás de mí, así que adelanté para defenderme. Dejé suficiente espacio adentro, pero Max bloqueó (sus neumáticos) y seguía una línea diferente a la mía. Estaba doblando la curva y él apareció a toda velocidad. Fue un incidente de carrera y es fácil cometer errores como ese. Así que no creo que deba haber ninguna hostilidad. Pero, por supuesto, de su lado siempre los habrá – afirmó Hamilton, durante la rueda de prensa posterior a la carrera de este domingo.

A ocho vueltas del final, el tricampeón se acercó lo suficiente a Hamilton como para estar a su lado en la vuelta 62, pero el veterano cerró la puerta y evitó el adelantamiento. Max no abandonó la maniobra: intentó forzar el pase, por dentro, en la curva 1.

El siete veces campeón no se rindió y golpeó el RBR por detrás con el morro de su coche, levantando el monoplaza del holandés. Se encontró en la zona de fuga y cayó al quinto lugar, mientras que su rival lo siguió en tercer lugar y cruzó la meta en el podio.

Después de la carrera, le preguntaron a Verstappen sobre la animosidad radiofónica intercambiada con RBR y sugirió a los críticos «que se jodan…».

En su momento, el holandés también dio su punto de vista sobre el episodio:

– En Austria me criticaron mucho, decían que me movía al frenar, bla, bla, bla. Hoy estuve posicionando mi auto y luego manteniéndolo recto. Él (Hamilton) siguió girando a la derecha y por eso también bloqueé (las llantas), porque estaba a punto de adelantar. Pero vi que el auto de afuera seguía viniendo hacia mí. De lo contrario, nos habríamos estrellado incluso antes. Tuve que parar el coche – explicó Verstappen.

– Como viste en Austria y aquí, no pudimos seguir el ritmo de estos muchachos (McLaren). Pero desde el primer stint me sorprendió mucho ver que conseguí aguantar a Max y que ni siquiera tuve que atacar demasiado para quedarme un segundo detrás de él. Entonces en ese momento pensé que tal vez tenía la oportunidad de al menos luchar por ese lugar. El segundo stint fue un poco desastroso, no me sentía bien. Pero logramos (el podio) con un undercut (en Verstappen), y la posición inicial en la pista es claramente fundamental en esta pista.