El pasado miércoles, la Unión Europea aprobó nuevas normas para el diseño, producción y gestión de residuos de todo tipo de pilas vendidas en la UE. Esto, en la práctica, promete recuperar la capacidad de cambiar fácilmente las baterías de los teléfonos inteligentes.
Reemplazar las baterías en los teléfonos inteligentes puede regresar
Hasta hace unos años era habitual cambiar las baterías de los smartphones. Esto sucedió no solo a medida que se desgastaban, sino también a medida que envejecían. Este escenario volverá pronto a la Unión Europea, gracias a un cambio de legislación que está a punto de hacerse realidad.
Por 587 votos a favor, 9 en contra y 20 abstenciones, los eurodiputados aprobaron el acuerdo negociado con el Consejo de la Unión Europea para revisar la normativa sobre pilas y residuos. La nueva ley tiene en cuenta la evolución tecnológica y los retos de futuro del sector y cubrirá todo el ciclo de vida de las baterías, desde el diseño hasta el final de su vida útil.
Principales medidas previstas:
- Declaración y etiqueta de huella de carbono obligatoria para baterías de vehículos eléctricos (EV), baterías de vehículos de transporte ligero (LMT como scooters y bicicletas eléctricas) y baterías industriales recargables con una capacidad superior a 2 kWh
- Diseñe baterías portátiles para que los consumidores puedan quitarlas y reemplazarlas fácilmente.
- Pasaporte de batería digital para baterías LMT, baterías industriales con una capacidad superior a 2 kWh y baterías de vehículos eléctricos
- Due diligence para todos los operadores económicos, excepto pymes
- Objetivos más estrictos para la recogida de residuos: para baterías portátiles: 45 % para 2023, 63 % para 2027 y 73 % para 2030; para baterías LMT: 51 % para 2028 y 61 % para 2031
- Niveles mínimos de materiales recuperados de baterías de desecho: litio: 50 % para 2027 y 80 % para 2031; cobalto, cobre, plomo y níquel: 90 % para 2027 y 95 % para 2031
- Niveles mínimos de contenido reciclado de residuos de fabricación y de consumo que se utilizarán en baterías nuevas: ocho años después de la entrada en vigor de la normativa: 16 % de cobalto, 85 % de plomo, 6 % de litio y 6 % de níquel; 13 años después de la entrada en vigor: 26% de cobalto, 85% de plomo, 12% de litio y 15% de níquel
La Unión Europea tiene medidas listas para ser implementadas
En la práctica, estas medidas de la UE eliminan la necesidad de herramientas especiales para acceder a las baterías de los teléfonos inteligentes. Además, también prohíben el uso de pegatinas y requieren que las empresas fabriquen dispositivos que permitan a los usuarios "quitar y reemplazar fácilmente" las baterías.
Tras la votación final en el Pleno, el Consejo deberá ahora aprobar formalmente el texto. Tras este paso, sólo queda su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea y, por tanto, su entrada en vigor.
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