La congestión de Suez eleva los precios del petróleo
El «oro negro» sigue subiendo con fuerza, apoyado por el bloqueo del Canal de Suez por parte del buque portacontenedores Ever Given, que encalló el martes, siendo atravesado en esta importante ruta marítima e impidiendo el paso de barcos en ambos sentidos.
West Texas Intermediate (WTI), «punto de referencia» para Estados Unidos, para entrega en mayo suma un 4,42% a 61,15 dólares.
El contrato de mayo para el Brent del Mar del Norte, un crudo comercializado en Londres y un punto de referencia para las importaciones europeas, subió un 4,13% a 64,51 dólares.
Los precios ya se disparaban alrededor de un 6% el miércoles debido a la congestión en el Canal de Suez, una importante salida de petróleo. En la sesión de ayer, los precios se corrigieron ya que los inversores estaban más centrados en los temores de que los nuevos feedlots en Europa redujeran el consumo de combustible. Pero hoy, con el pronóstico de que puede llevar semanas publicar Ever Given, el petróleo crudo ha vuelto a subir bruscamente.
El interés de los inversores por el petróleo se ha recuperado en las últimas horas tras la noticia de que el bloqueo del Canal de Suez puede no tener una bala de plata a la vista. La apertura positiva de la renta variable europea esta mañana y un escenario de riesgo moderado contribuyen a una presión a la baja en el a corto plazo, tras una larga recuperación observada en los últimos meses ”, subraya Carlo Alberto de Casa, analista jefe de ActivTrades, en su análisis diario.
A pesar de la subida del miércoles y de hoy, los precios del petróleo están en camino por tercera semana consecutiva de saldos negativos.
El Canal de Suez es una ruta importante para el comercio marítimo, con una gran preponderancia del llamado “oro negro”. En el mundo circulan algo más de 70 millones de barriles por día, importando Europa el 20% (14 millones por día).
El petróleo importado por Europa de Oriente Medio, de países como Arabia Saudita e Irak, pasa por Suez, explicó José Caleia Rodrigues, especialista en temas petroleros y que ha publicado varios libros sobre este tema.
«Cerca de cinco millones de barriles de petróleo pasan por el Canal de Suez diariamente -el 7% del crudo que se comercializa diariamente en el mundo- hacia Europa», dijo el mismo experto.
La mitad de los 14 millones de barriles / día que importa Europa provienen de Noruega y Rusia, no hay problema con ese suministro, pero el hecho de que se agoten casi cinco millones de barriles al día podría generar una escasez que obligaría al continente a utilizar su Las reservas estratégicas si Ever Given no se despliegan rápidamente, advirtió Caleia Rodrigues.
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