Después de años de luchas y contracciones, McLaren disfrutó de su mejor temporada desde 2012, venciendo a sus rivales Racing Point y Renault para ocupar el tercer lugar en el Campeonato de Constructores. Para el campeonato que arranca el 28 de marzo, el equipo está realizando cambios importantes para consolidarse con la posición de «lo mejor del resto» en la Fórmula 1, con la esperanza de soñar en grande.
Algunos de los cambios comenzaron en 2019, con el anuncio de que Mercedes volvería a suministrar motores al equipo de Woking. La asociación tuvo su primer capítulo entre 1995 y 2014. El fabricante de automóviles alemán jugó un papel clave en el proceso de reconstrucción del equipo, ganando los títulos de piloto en 1998, 1999 y 2008, el más reciente de McLaren.
Con algunas de las normativas congeladas como medida de contención de costes y orientadas a la revolución técnica de 2022, el equipo fue uno de los que más llamó la atención en los lanzamientos, ya que tuvieron que adaptar la carrocería al nuevo motor de Mercedes, que en Además de ganar 13 carreras con el equipo de fábrica, también impulsó a Sergio Pérez a triunfar con Racing Point en 2020. Sin mencionar el polémico nuevo difusor, preguntemos que los rivales ya están mirando el concepto y que busca recuperar la pérdida de apoyo luego de la regla cambia a 2021.
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Otra novedad viene de la pareja de pilotos. Carlos Sainz se marchó tras dos temporadas. El español brilló en los campeonatos que jugó para el equipo, pero prefirió cambiar el rumbo de su carrera fichando por Ferrari, en sustitución del cuádruple campeón Sebastian Vettel. En su lugar, McLaren recurrió al experimentado y conocedor Daniel Ricciardo.
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El australiano de 31 años ha ganado 7 carreras durante su carrera en la Fórmula 1 y está buscando la oportunidad de convertirse en un piloto competitivo después de dejar Red Bull a finales de 2018. Aunque ha sido de gran ayuda para Renault en su viaje, sintió que lo necesitaba. para dar uno salté y confié en el proyecto del equipo naranja, que ha dado buenos saltos cada temporada desde que rompí con Honda a finales de 2017.
“Mi ambición es volver al podio en 2021, para conseguir mi primer puesto para McLaren. El equipo ganó podios el año pasado, así que en mi cabeza creo que puedo repetir la hazaña. Pero sé que no será fácil. Carlos [Sainz] y fernando [Alonso] sin duda serán rivales duros. Espero con ansias todos los argumentos y el regreso de Alonso a la parrilla ”, comentó Ricciardo, valorando la competitividad del equipo intermedio de Fórmula 1.
Junto a él estará el joven Lando Norris. A los 21 años, el inglés dejó el orden jerárquico del “nuevo Lewis Hamilton” todavía en las categorías básicas y creó su propia personalidad en la Fórmula 1. Además de divertirse fuera de la pista, lo que atrajo a algunos de los jóvenes, también demostró ser un piloto muy capaz, coronado en el podio en el último Gran Premio de Austria. Debido a su corta edad, todavía es normal que Norris se balancee y sea derrotado por el australiano, pero es uno de los grandes talentos de la Fórmula 1 en la actualidad y con un futuro brillante.
La pretemporada del equipo también fue muy alentadora. Ricciardo se impuso por la mañana durante dos de los tres días. McLaren también ha escapado de los problemas de confiabilidad, consolidándose como una fuerza detrás de Mercedes y Red Bull, buscando consolidarse cada vez más como una tercera potencia entre los fabricantes.
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