En la temporada 2021, Red Bull llegaba vivo a la disputa del Campeonato de Pilotos en la etapa final, con Max Verstappen llevándose la mejor parte. En 2022, el holandés tuvo un comienzo complicado, sufriendo dos abandonos en las tres primeras carreras.
Los problemas del equipo austriaco se centraron en la falta de fiabilidad y el sobrepeso del RB18. Sin embargo, el equipo logró dar la vuelta y terminar el año de manera dominante.
«Creo que el año pasado tuvimos que tomar una decisión difícil en términos de cómo juzgamos el desafío de entrar en el Campeonato de Pilotos y Constructores, donde claramente teníamos un buen auto, y nos enfocamos en investigar para el auto de este año, con el gran paquete de nuevas regulaciones”, señaló Newey en los premios Autosport.
«Fue un malabarismo difícil, tal vez mucho trabajo el año pasado. Creo que hicimos un trabajo decente en términos del tiempo que dedicamos al auto de este año, hicimos bien los fundamentos y tuvimos un auto». [competitivo]🇧🇷
«En realidad, Ferrari fue probablemente un poco más rápido en la pretemporada. Tuvimos una actualización muy buena y eficiente en la primera moto. Nos acercó, fue una batalla muy reñida al principio. Creo que Ferrari superó a algunos». las razas, nosotros los demás».
«Aprendimos de eso, hicimos un auto completo para la segunda mitad de la temporada para asegurarnos de que pudiéramos ser competitivos», concluyó el diseñador de Red Bull.
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