Por qué los aterrizajes son riesgosos en la pasarela de mesa de Kozhikode, junto a las gargantas

Accidente de avión en Kozhikode: De los cuatro aeropuertos de Kerala, el aeropuerto de Kozhikode tiene la pista más corta.

Nueva Delhi:

Poco después de que un avión de Air India Express procedente de Dubai con 190 a bordo se saliera de la pista en Kozhikode de Kerala y se rompiera en pedazos, un experto de alto nivel dijo que temía un desastre en la pista de aterrizaje que está rodeada de profundos desfiladeros. Diecisiete personas, incluidos los dos pilotos, han muerto.

El avión Boeing 737 hizo dos intentos de aterrizar en la pista 10, según el radar de vuelo. Según una reproducción en el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24, el avión dio varias vueltas al aeropuerto antes de intentar aterrizar.

El avión, luego de aterrizar, “siguió corriendo hasta el final de la pista y se cayó en el valle y se rompió en dos pedazos”, informó la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) en un comunicado.

El aeropuerto de Kozhikode tiene una pista de aterrizaje de mesa, una de las ubicadas en la cima de una meseta o colina con uno o ambos extremos adyacentes a un precipicio empinado que cae en un profundo desfiladero.

El aeropuerto está ubicado en una colina, y varias aerolíneas internacionales habían dejado de volar aviones más grandes, incluidos aviones Boeing 777 y Airbus A330 en Kozhikode, debido a problemas de seguridad a lo largo de la pista.

El experto en seguridad aérea, capitán Mohan Ranganathan, dijo que había detallado en un informe hace unos nueve años que el aeropuerto de Calicut (ahora Kozhikode) no era seguro para los aterrizajes.

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De los cuatro aeropuertos de Kerala, el aeropuerto de Kozhikode tiene la pista más corta. La pista ha sufrido graves daños por lluvias incesantes en el pasado.

“La pista tiene una pendiente pronunciada, no hay área de seguridad. Se les advirtió nueve años atrás y se les dio pruebas, pero continuaron operando y declararon el aeropuerto seguro”, dijo el capitán Ranganathan, quien afirmó que había predicho un desastre en 2020 en algunos aeródromos y Kozhikode. estaba entre ellos.

“Si hay bajas, entonces es asesinato, un delito”, agregó.

El avión, un Boeing 737 de próxima generación, pasó por encima de la pista que estaba resbaladiza por la lluvia, se deslizó por un valle y se rompió en pedazos.

“Hay desfiladeros de 200 pies de profundidad a ambos lados de la pista. Es una pendiente muy empinada. Las aerolíneas han estado operando a ciegas allí”, dijo el capitán Ranganathan.

El diputado del Congreso, Shashi Tharoor, que representa a Thiruvananthapuram, dijo que el aeropuerto “no es de ninguna manera pequeño” y maneja un número considerable de vuelos internacionales.

“Tiene una pista larga. No es un aeropuerto pequeño ni está cerca del borde del fugitivo”, dijo Tharoor, y comentó que el desastre ocurrió debido a condiciones climáticas extremas, incluidas lluvias intensas y vientos de alta velocidad.

Líneas de ayuda: Air India Express – 1800 2222 71, Sala de control del aeropuerto – 0483 2719493, Colectoría de Malappuram – 0483 2736320, Colector de Kozhikode – 0495 2376901.

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