Revisión de computadora | La NASA envía actualizaciones a las sondas Voyager a 19 mil millones de millas de distancia

Revisión de computadora |  La NASA envía actualizaciones a las sondas Voyager a 19 mil millones de millas de distancia

La NASA está enviando actualizaciones de software para garantizar que el hardware a bordo de las naves espaciales Voyager 1 y Voyager 2 siga funcionando correctamente. Con uno de estos paquetes, la NASA pretende corregir los datos corruptos que la Voyager 1 comenzó a transmitir el año pasado y otro pretende garantizar el correcto funcionamiento de los propulsores de ambas sondas. Estas actualizaciones también tienen como objetivo garantizar que ambas sondas sigan operativas y se mantengan alejadas de la Tierra el mayor tiempo posible.

“El equipo de ingeniería enfrenta muchos desafíos para los cuales simplemente no tenemos una guía. Pero siguen trabajando en soluciones creativas”, afirma Linda Spilker, científica del proyecto de esta misión, citada por espacio.com. Se estima que una de las sondas se encuentra ya a más de 19 mil millones de kilómetros del planeta Tierra.

En mayo de 2022, la Voyager 1 comenzó a enviar datos corruptos a la Tierra. L’équipe s’est rendu compte que l’antenne et le matériel de contrôle (AACS) fonctionnaient parfaitement, mais que, pour une raison inconnue, les données ont commencé à être envoyées via un ordinateur de bord, ce qui a « gâché » los datos. El 20 de octubre, la Voyager 2 recibió una solución para esta situación y ahora es el turno de la Voyager 1.

Ambas sondas pueden ajustar su antena accionando los propulsores y cambiando su posición. Sin embargo, cada vez que encienden los propulsores, dejan un residuo de combustible que eventualmente ingresa a los propios propulsores y los científicos temen que después de décadas de maniobras, este residuo se acumule y eventualmente obstruya los tubos. Desde septiembre, el equipo comenzó a permitir que las sondas rotaran más, reduciendo la necesidad de utilizar combustible para las maniobras.

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Se espera que el combustible a bordo sea suficiente para al menos cinco años más de funcionamiento.

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