El sábado pasado, el El Booster 1058 completó con éxito su vuelo número 19 sin que nada haga suponer que este sería su último viaje. Como de costumbre, el propulsor récord de 42,1 metros de altura hizo la parte difícil de regresar y aterrizar sano y salvo en una plataforma en el Océano Atlántico. Y todo fue bien hasta la parte de regreso a tierra.
Al regresar a la base,Las condiciones climáticas extremas caracterizadas por oleaje y fuertes vientos provocaron que el propulsor del cohete Falcon 9 se volcara. y una de sus partes cayó al mar.
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La situación fue compartida por la propia SpaceX en las redes sociales, y Kiko Dontchev, vicepresidente de lanzamiento al espacio de la compañía, reaccionó «con decepción y tristeza», informando que la caída habrá ocurrido porque lograr las condiciones ideales de aterrizaje da como resultado una carga desigual en las piernas y el fuerte viento y el oleaje pueden haber provocado que la hélice se tambaleara y resbalara.
El directivo añade que Los últimos propulsores Falcon 9 ya tienen patas de aterrizaje mejoradas.diseñado para mantener el cohete en posición vertical en condiciones inhóspitas.
Sin embargo, Kiko Dontchev concluyó el tema afirmando que SpaceX “tomaría limones y haría limonada” y aprender lo máximo posible del legado dejado por el conductor.
El refuerzo 1058 primer vuelo en mayo de 2020, para transportar a los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley a la Estación Espacial Internacional. Éste fue el primer vuelo lanzado desde suelo norteamericano, tras la suspensión del programa del transbordador espacialen 2011, y la primera misión tripulada de SpaceX.
En lo que resultó ser su último viaje, el propulsor ayudó a viajar a 23 nuevos satélites del servicio de Internet Starlink. Durante los últimos tres años y medio, durante sus 19 vuelos llevó más de 860 satélites al espacio.
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