Después de perder la comunicación con el barco, las autoridades costeras japonesas enviaron cinco lanchas patrulleras y dos helicópteros al área. Hasta el momento no se han encontrado rastros de la nave ni de los pasajeros.
Un barco turístico japonés con 24 pasajeros a bordo, entre ellos dos menores de edad, desapareció tras realizar una llamada de socorro.
Las autoridades marítimas japonesas intentan localizar a las 26 personas (además de los pasajeros, el capitán y un miembro de la tripulación) que iban a bordo del barco, que se cree que se hundió frente a la península de Shiretoko, en la isla al norte de Hokkaido.
L’équipage du navire, Kazu 1, a contacté les garde-côtes vers 13 h 15 heure locale (5 h 15 à Lisbonne), demandant de l’aide car la proue du navire était inondée et coulait, selon les données fournies par la canal de televisión. público de la NHK.
Tras perder la comunicación con el barco, las autoridades costeras enviaron cinco lanchas patrulleras y dos helicópteros a la zona.
El canal de televisión japonés NHK transmitió imágenes en vivo desde un helicóptero de las operaciones de búsqueda que se desarrollaron hasta el anochecer, pero hasta el momento no se había encontrado ningún rastro de la nave ni de los pasajeros, quienes, según la última comunicación realizada, se habían puesto chalecos salvavidas. . .
Según la compañía que opera el barco de 65 personas, el Kazu 1 tenía previsto salir del puerto de Utorohigashi en la ciudad de Shari a las 10:00 a. m. y cruzar el cabo Shiretoko, donde realiza visitas turísticas. , luego de regreso alrededor de la una en punto.
Las aguas estaban agitadas esta mañana en el área y los barcos que habían ido a pescar recogieron sus redes y regresaron al puerto alrededor del mediodía, dijeron a NHK miembros de la Cooperativa de Pesca de Utoro.
La Agencia Meteorológica de Japón emitió hoy una advertencia de mar embravecido y olas altas con olas que alcanzan los tres o cuatro metros de altura en las aguas del este de Hokkaido, donde se encuentra la península de Shiretoko. .
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