Vettel defiende las reglas de la F1 que minimizan los adelantamientos con DRS

Sebastian Vettel cree que la Fórmula 1 debe introducir reglas que permitan a los pilotos adelantar sin utilizar el DRS.

En la temporada 2022 de F1, los autos se diseñaron según las nuevas regulaciones, lo que les permite seguirse más de cerca en las curvas.

Sin embargo, los ciclistas han señalado que el vacío ha disminuido en comparación con las últimas temporadas, lo que significa que el sistema de reducción de arrastre, DRS, aún juega un papel crucial en los conflictos de rueda a rueda.

La F1 ha usado DSR durante más de una década, pero Vettel dice que se volvió esencial para adelantar después de que se introdujo como asistencia.

«Creo que puedes seguirlo más de cerca, también hay menos resistencia», dijo Vettel. “Necesitamos el DRS más que en el pasado.

«Lo interesante sería sacar el DRS y ver cómo sería realmente la carrera, si pudieras adelantar mucho mejor que en el pasado».

«Soy un poco cauteloso con el DRS porque se introdujo como una ayuda para adelantar, pero ahora siento que es lo único que ayuda con los adelantamientos.

«Idealmente, tenemos un conjunto de regulaciones que nos permiten competir sin DRS. DRS no existe desde hace 70 años. Se introdujo hace 10 años para ayudar, de forma experimental».

Vettel también teme que el DRS resuelva las disputas después de que Max Verstappen y Charles Leclerc redujeron la velocidad deliberadamente en Arabia Saudita durante el GP para obtener una ventaja adicional.

«Creo que un pase siempre debe ser un esfuerzo y no dictado por estar en la zona y obtener el DRS», dijo.

READ  A BOLA - Récord con 63 años alcanzado por Conceição (FC Porto)

“La carrera en Jeddah, donde los líderes frenaban antes de la línea DRS para intentar ser segundos en cruzar esa línea, es un tipo de carrera diferente.

«Así que no creo que debamos ir por ese camino, pero ya veremos. Todavía estamos al principio del proyecto. Ciertamente puedes seguir más de cerca.

«Adelantar siempre es difícil, pero tiene que ser un esfuerzo y tiene que ser una recompensa cuando logras adelantar».

More from Rosario Galindo
Rasmussen gana la carrera 1 de Pro 2000 en Mid-Ohio y se lleva el título
Rasmussen volvió a ganar y se acercó al título Foto: Pro 2000...
Read More
Leave a comment

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.