Volkswagen comienza a exportar el camión e-Delivery 100% eléctrico

Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) comienza a exportar e-Delivery, el primer camión 100% eléctrico desarrollado y producido en América Latina. Inicialmente, cinco unidades fabricadas en la planta de Resende, en Río de Janeiro, fueron enviadas a México para dar servicio a Grupo Modelo, propiedad de la belga-brasileña Anheuser-Busch InBev.

“En Grupo Modelo apalancamos nuestra estrategia de electromovilidad en tecnología e innovación, y lo hacemos a través de alianzas estratégicas con empresas tan relevantes como Volkswagen. La reducción de emisiones es una prioridad para nosotros, con metas claras para 2025 y 2040, por lo que trabajar duro para ser cada día más respetuosos con nuestro planeta”, dice Sergio Valadez, Director de Logística de T2 en Grupo Modelo.

Para el inicio de su viaje internacional, el VW e-Delivery superó con éxito las pruebas de altitud de hasta 3.800 metros en México, acompañado por los equipos de ingeniería de Brasil y México. El esfuerzo se suma a más de 100 tipos diferentes de pruebas para un lanzamiento seguro y responsable, enfrentando severas pruebas en pistas especiales, así como inmersión en tanques de agua simulando áreas inundadas.

Con camiones eléctricos, Grupo Modelo continúa ampliando su flota con vehículos de marca, consolidando así la alianza comercial entre ambas empresas. Volkswagen Caminhões e Ônibus ya cuenta con más de 900 vehículos cerveceros. Solo este año se exportaron 298 camiones nuevos al grupo mexicano.

“Estamos muy contentos ya la vez comprometidos con la entrega de las primeras unidades 100% eléctricas en México a Grupo Modelo. Hemos probado nuestro e-Delivery en 400,000 kilómetros en México y Brasil, con el objetivo de ofrecer el mejor producto para un futuro mejor”, comenta Giovanni Juárez, Director de Ventas, Mercadeo y Servicio Post Venta de VWCO en México.

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En su plan de internacionalización de los camiones eléctricos VW, la automotriz incluye la capacitación de su red de concesionarios, con la formación de especialistas. De esta forma, mantiene la exitosa estrategia adoptada en Brasil para garantizar la seguridad de los vehículos, tanto en la operación como en el mantenimiento.

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