Para Williams, el GP de Fórmula 1 de Emilia Romagna estuvo lejos de lo que el equipo esperaba, ya que Logan Sargeant sólo estaba en la 17ª posición y Alex Albon se retiró de la carrera por un problema con una rueda suelta tras una parada en boxes. Esto significa otra carrera sin puntos en 2024 para el equipo británico.
Sven Smeets, director deportivo: “Hoy no fue el resultado de carrera que queríamos. La carrera de Alex terminó después de un problema durante la primera parada en boxes con la rueda delantera derecha. Después de que cumplió su penalización, utilizamos el resto de la carrera como experiencia de aprendizaje y decidimos dejarlo antes del final de la carrera. El cambio de Logan a neumáticos duros fue difícil ya que estuvo en un set DRS la mayor parte del tiempo. Después de recibir numerosas banderas azules, encontró su ritmo al final de la carrera con aire limpio y logró adelantar a Valtteri (Bottas). Nos centraremos inmediatamente en Mónaco y aligeraremos el coche en las próximas carreras.
Albon: “Después de los problemas que tuve, utilizamos la carrera como una especie de sesión de entrenamientos para probar los frenos en tandas largas, jugando un poco en esas condiciones. No sentí el problema al salir de boxes, fue sólo cuando quité el limitador de boxes y sentí la vibración que me di cuenta de que algo andaba mal. Sabía que la rueda no se caería porque solo llegaría hasta cierto punto y se detendría, por lo que aún era seguro, pero entiendo por qué me penalizaron. Aunque hoy fue un poco doloroso, no todo es tristeza. Tenemos un plan y el mediocampo no suma muchos puntos, así que no caemos demasiado y aún podemos recuperarnos. El año pasado a estas alturas solo teníamos un punto, por lo que estamos en una posición similar (con cero puntos en este momento). Aunque no tenemos una actualización tan grande en camino y nuestro objetivo es reducir el peso del auto, intentaremos hacer pequeñas actualizaciones. Tomaremos lo que podamos aprender y nos centraremos en Mónaco”, añadió.
Sargento: “Hoy fue un poco difícil. Aquí hay muy pocos adelantamientos, nos quedamos atascados en las marchas DRS, hay mucho aire sucio que dificulta mantener los neumáticos correctamente y tuve muchas banderas azules en la segunda mitad. Creo que cuando miras las ventanas que teníamos afuera, el desempeño no fue malo en comparación con la gente que nos rodeaba, así que eso fue positivo. No tengo mucho que decir sobre la carrera, salvo que intenté mantener el morro limpio y dar muchas vueltas”, concluyó.
F1MANIA.NET sigue “in situ” todas las actividades del GP de Emilia-Romaña, directamente desde Ímola, con el periodista Rodrigo França.
«Amante profesional de Twitter. Adicto a los viajes. Gurú de la cerveza. Emprendedor. Evangelista de la cultura pop. Analista extremo».
