Escrito por Tendenzias

Ari Vatanen, David Richards, la clave (historia)

Parecía lanzado hacia el titulo, pero en Argentina el Peugeot mostró sus deficiencias, al caer de morro en los saltos. Uno de estos, abordado a más de 190 km/h, acabó con terribles vueltas de campana. Siguieron meses de hospital y una larga y delicada recuperación.

Ari Vatanen 8

Posiblemente la clave del éxito de Vatanen se llame David Richards. El patrón del equipo Prodrive, que hace correr a los Subaru en el Mundial y posee derechos comerciales del Campeonato del Mundo de Rallies, fue copiloto de Ari durante tres años: 1979, 1980 y 1981. Él fue quien consiguió el patrocinio de Rothmans para el Ford Escort y permitió que Vatanen fuera Campeón del Mundo.

Ari Vatanen 2

Cuando en 1992 Vatanen quiso volver bastante en serio a los rallies, le encontró un lugar en su equipo, Subaru. Por entonces, Subaru era casi desconocida en el Mundial, y Vatanen le dio los primeros resultados: tres segundos lugares en el RAC (1992), Finlandia y Australia (1993).

Ari Vatanen 6

Con Peugeot primero y Citroen después ganó el Dakar y casi tomadas las pruebas de la especialidad. Vatanen se retiro de la competición a finales de 1998 con 100 rallies del Mundial disputados y 10 victorias. Pero antes se vengó del Rallye de Argentina, acabando tercero en 1991 con un Ford Escort.

Primera parte / Segunda parte

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