– Yo creo que es genial. Definitivamente estaba desaparecido. El año pasado terminamos teniendo a algunos muchachos increíbles, brillantes e increíbles un viernes por la tarde a quienes se les prohibió tocar nuestro auto. Esto es por lo que se les paga, por eso son los mejores – dijo Gasly a Motorsport, y agregó:
– Esto fue un poco triste, ya que tienen mucho más que ofrecer que un clic o dos en la tapa delantera y la presión de los neumáticos. La F1 es el pináculo de la ingeniería y creo que es genial que todavía les demos la oportunidad de hacer estos ajustes continuos durante el fin de semana.
La nueva configuración de los fines de semana con carreras al sprint incluirá, el viernes, un único entrenamiento libre y la clasificación al sprint (44 minutos). El sábado, la carrera corta abrirá el día, seguida de la clasificación para el GP principal. El domingo, la F1 organizará la tradicional carrera de extensión.
Anteriormente, los autos ingresaban al parque cerrado justo después de la práctica del viernes, lo que limitaba los ajustes para el resto del fin de semana. Ahora habrá un segundo período de parque cerrado que incluirá la clasificación tradicional y el GP, lo que permitirá a los equipos realizar los cambios necesarios entre el sprint y el inicio de la Q1.
– Si te das cuenta de que no empezaste el fin de semana con la mejor configuración, tu ventana de reacción fue extremadamente pequeña. Así que creo que, como deporte, definitivamente fue el cambio correcto – añadió Gasly.
Los cambios fueron aprobados en una reunión de la Comisión de F1 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) el 5 de febrero. No obstante, se presentarán al Consejo Mundial del Deporte Motor el 28 de febrero, tres días antes del inicio de la temporada 2024 de F1, el 2 de marzo.
¿Cómo funciona la puntuación en la Fórmula 1?
«Amante profesional de Twitter. Adicto a los viajes. Gurú de la cerveza. Emprendedor. Evangelista de la cultura pop. Analista extremo».