Abu Dhabi F1 GP: Pirelli elige neumáticos para el último del año

Solo queda una carrera para esta temporada 2021, que pasará a la historia como una de las más intensas y reñidas. Pirelli ya eligió neumáticos para el próximo fin de semana y confió en compuestos más blandos.

Después de dos nuevas pistas en Qatar y Arabia Saudita, el circuito de Yas Marina es un desafío más familiar, aunque la pista ha sido muy modificada este año. Sin embargo, según la simulación y otros datos, las opciones de neumáticos serán las mismas que el año pasado (C3, C4 y C5)

Los cambios de vía, que están diseñados para brindar más oportunidades de adelantamiento, aumentarán la velocidad y la carga en algunas curvas. Sin embargo, como el asfalto siempre será liso, con exigencias medias para los neumáticos en términos de desgaste y degradación, los tres compuestos más blandos de la gama P Zero siguen siendo una opción adecuada.

Los cambios en el diseño han reducido el circuito en 273 metros, lo que significa que la distancia de la carrera se ha reducido de 55 vueltas a 58 vueltas y los tiempos de vuelta se reducirán en aproximadamente 14 segundos.

Como de costumbre, la carrera comenzará justo antes del atardecer y continuará hasta la noche con temperaturas de la pista bajando muy rápidamente, lo que afectará el rendimiento de los neumáticos. TL2 y clasificación son las dos únicas sesiones relevantes, y las otras dos entrenamientos libres se desarrollan en el calor del momento.

La estrategia ganadora del año pasado, con la misma selección de neumáticos, fue una parada con la primera tanda con neumáticos medios y la segunda con neumáticos duros: la misma táctica utilizada por los tres primeros. Solo tres pilotos han parado más de una vez, y esta es la sexta vez consecutiva que el Gran Premio de Abu Dhabi se gana desde la pole position.

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