Andretti critica a Wolff: ‘Merecemos más respeto’

La leyenda de la Fórmula 1, Mario Andretti, ha criticado a Toto Wolff por minimizar la contribución que un equipo de Andretti podría hacer a la serie.

Michael, el hijo de Mario, que corrió para McLaren en 1993 y ahora dirige un imperio de automovilismo estadounidense establecido, está tratando de convencer a Liberty, la FIA ​​y los equipos existentes para que aprueben su ingreso a la F1.

Sin embargo, el jefe de Mercedes no ha ocultado su oposición, insistiendo en que un undécimo equipo simplemente significa «una dilución del 10% para todos los demás».

Según el campeón del mundo de 1978, que habló directamente con Wolff sobre el tema en el GP de Miami, el austriaco es extremadamente arrogante.

«Toto Wolff habló muy abiertamente sobre nuestra credibilidad», dijo Andretti. Auto Motor y Deporte. «Sin embargo, él me habla de una manera diferente».

«Creo que las críticas del público son bastante irrespetuosas porque hemos estado en el automovilismo mucho más tiempo que él. Respeto su éxito hasta ahora, pero no tiene motivos para menospreciarnos».

En particular, respondió a la sugerencia de Wolff de que el grupo Andretti aún tiene que demostrar su seriedad en la búsqueda del éxito en la F1.

“La FIA es muy abierta con nosotros y cumplimos con todos los requisitos. Ahora estamos a la espera de que nos digan cuánto tenemos que pagar para que los equipos nos dejen entrar.

“Sabemos que está en el rango de $200 millones. Tal vez quieran más, pero todavía estamos esperando que regresen. Para mí, eso es un poco excesivo. Sería diferente con Bernie (Ecclestone). La libertad da a los equipos demasiado poder.

Independientemente, la preparación de Andretti continúa detrás de escena, incluidos los planes de tránsito entre las oficinas centrales de EE. UU. y el Reino Unido, un acuerdo de motor con Renault y Colton Herta como conductor norteamericano.

“Siempre nos preguntan cómo queremos ser competitivos”, agregó Andretti, criticando a quienes cuestionan si el grupo merece un lugar en la F1.

«Yo digo ‘¡que sea nuestro problema!’ No conoces nuestra preparación. No necesitamos contratar gente nueva, tenemos gente absolutamente experimentada que tiene los conocimientos necesarios”.

“Económicamente, contamos con socios de confianza que conocen el alcance del proyecto. Hemos estado planeando nuestro espectáculo durante mucho tiempo porque eso es todo lo que queremos. Merecemos más respeto.