Aún sin formato homologado, F1 diseña el nombre de la carrera del sábado: superclasificación – Fórmula 1

Superclasificación es el nombre que la Fórmula 1 está estudiando para las carreras de velocidad, las carreras cortas que se pueden disputar en algunas de las etapas de los sábados de la temporada 2021. La propuesta de un nuevo fin de semana, con más carreras, aún no ha sido aprobada por la categoría y por los equipos, pero sigue tomando forma, ahora con un nombre mencionado por Marcin Budkowski, de Alpine.

“Las carreras de velocidad o como se llamen, la sobreclasificación significa diversión durante tres días. Calificas el viernes, corres el sábado y vuelves a correr el domingo. Estaremos mucho menos preparados en la clasificación, pero para los aficionados han sido tres días increíbles. A veces los equipos se vuelven locos por el éxito para superar a sus rivales, pero al final tenemos que mantener a la audiencia entretenida. Y eso ayudará, tenemos que probar el nuevo formato ”, dijo Budkowski, director ejecutivo de Alpine.

La idea de la F1 es que las carreras clasificatorias distribuyan puntos entre los ocho primeros, en un sistema que aún no se ha definido por completo. Serían 100 km, o un tercio de la distancia normal para un GP de la categoría. El orden de llegada de la carrera de velocidad serviría como base para el inicio de la carrera principal. Es decir, sin utilizar una grilla invertida, sugerencia que nunca contó con el apoyo de grandes equipos.

¿Mejora? Sí, el nombre parece ser así (Foto: Red Bull Content Pool)

La carrera de velocidad del sábado significa una clasificación normal, con los corredores anotando vueltas rápidas en busca de la pole position, siendo aplazados hasta el viernes. Se interrumpió un entrenamiento libre, dejando solo dos: un viernes y otro sábado.

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“Tenemos que asegurarnos de que haya una diferencia entre la celebración icónica de la carrera del domingo, el domingo por la tarde, que sea un momento separado de los demás. La máxima celebración debe tener lugar el domingo por la tarde y no el sábado ”, comentó el CEO de F1, Stefano Domenicali.

Aunque la propuesta no ha sido aprobada, está tomando forma e incluso Ferrari, que generalmente vota en contra de importantes noticias de la F1, ya la ve como una “idea prometedora”.

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