El llamado «rollo holandés», nombre que recibe la combinación de un movimiento cuando la cola se desliza y el avión se balancea de lado a lado -un movimiento destinado a imitar a un patinador sobre hielo holandés-, se produjo durante un vuelo el 25 de mayo. de Fénix. , Arizona, hasta Oakland, California.
Según la Administración Federal de Aviación, citada por la BBC, el avión recuperó el control y nadie a bordo resultó herido, pero el avión sufrió daños «sustanciales». Una inspección posterior al vuelo del avión de dos años reveló daños importantes en una unidad de control de potencia, que controla el timón.
Según la aerolínea, a bordo viajaban 175 pasajeros y seis miembros de la tripulación.
Según CNN, el «rollo holandés» es inusual: la mayoría de los pasajeros nunca han sentido que un avión haga este movimiento.
En lugar de reanudar el servicio comercial, el 737 MAX de Southwest Airlines se dirigió desde Oakland a las instalaciones de Boeing en Everett. El avión ha estado en Everett desde última hora de la tarde del 6 de junio.
Boeing ha estado bajo fuego desde que un 737 Max perdió una puerta de salida de emergencia poco después de despegar de Portland el 5 de enero, mientras volaba con 117 personas a bordo a una altitud de unos 15.000 pies (4.876 metros). Según el informe preliminar de la Agencia de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB), al avión le faltaban cuatro tornillos.
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