AVISO: ¿Habrá adelantamientos en Zandvoort en la Fórmula 1?

Es interesante para la Fórmula 1 descubrir nuevos lugares, o volver a circuitos “donde antes era feliz”, y este regreso a Zandvoort entra en esta categoría, pero me temo que Liberty Media estaba mucho más preocupada. Aprovechar el factor Max Verstappen que ver un circuito que puede ofrecer mucho a la F1 como carrera.
Vi varias carreras allí, Fórmula 3 y DTM, conduje en pista al volante de un buen piloto y con un coche mítico, el BMW M3 de 1987 y se concluye fácilmente, tomando como ejemplo todo lo que vemos en otros. pistas, muy raramente La carrera de Zandvoort será buena.
Cuando António Félix da Costa se hizo con la pole allí en el DTM, que luego la convirtió en su primera victoria en el DTM, por supuesto los portugueses que estaban allí, incluyéndome a mí, y los que lo vieron de lejos, aplaudieron, pero la verdad es que fue una procesión. liderado por un portugués y muy pocos adelantaban en Tarzán, con coches del DTM. Así que imagínese con “estos” F1. Estamos hablando del nuevo banco, sí ayuda a profundizar mucho antes, pero si permite más adelantamientos al final de la línea de meta del DTM, en F1 lo dudo mucho. Y si hablamos del resto de la pista, olvídalo, no hay puntos de paso. A menos que esté lloviendo, por supuesto. Y que puede haber una carrera. Así que espero sinceramente que “laranjinha” ir a F1 no sea una carrera que nos moleste tanto como esas horas de espera por el inicio de la carrera en Spa…
Es solo que realmente no veo dónde la F1 podrá superarse a sí misma, excepto con “recortes” y “recortes” …

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