El GP de México es el siguiente en el calendario de Fórmula 1. Ferrari se dirige a la carrera en la Ciudad de México con grandes esperanzas y cree que el circuito de altura ofrece la oportunidad de terminar en el podio nuevamente.
En el Autódromo Hermanos Rodríguez, la pista es especial. El circuito se encuentra a una altitud de 2,2 kilómetros. Los motores sufrirán el adelgazamiento del aire y el turbocompresor tendrá que compensar la caída de potencia.
El jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, ha dicho en una conversación con la sucursal italiana de Motorsport.com que el circuito de la Ciudad de México sería más adecuado para SF21, pero todavía no quiere hablar de la victoria. Para eso, algo tendría que salir mal para los concursantes, especialmente los aspirantes al título Lewis Hamilton y Max Verstappen.
“Estoy contento con el progreso que he visto en las últimas carreras y eso me da un poco de confianza para las próximas, especialmente en México, donde correremos con la máxima carga aerodinámica en una pista menos sensible a potencia, por lo que la brecha con Mercedes será menor. . Puedo decir que la pista mexicana nos será más favorable que la de Austin ”, dijo Binotto.
“En Texas, aunque usamos la máxima carga aerodinámica, casi pudimos igualar la velocidad de los demás. Teniendo en cuenta las dificultades del año pasado, ciertamente ha habido un gran paso adelante. Por supuesto, todavía hay un hueco para el mejor motor, pero ahora creemos que esta diferencia ya no es tan dramática ”, concluyó.
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