Las carreras de autos han sido parte de Brasilia desde sus inicios. La apertura del Autódromo en 1974 unió aún más el deporte con la pasión de Brasiliense por la velocidad. Sin embargo, hace seis años, el público y los equipos estaban muy lejos de los 5.475 metros del circuito. Pero esta espera finalmente ha terminado.
La asociación con BRB y Terracap permitirá la reforma de la pista y la instalación de todas las infraestructuras de seguridad necesarias para volver a recibir competiciones automovilísticas, marcando el regreso oficial del Autódromo de Brasília al circuito de carreras y en la imaginación de los aficionados al deporte. . y futuros pilotos.
“Lo recuerdo como si fuera hoy, saliendo de boxes y entrando en la recta opuesta. Es una experiencia increíble ”. La declaración es del ex piloto Vítor Meira, cuando habla de su recuerdo más notable sobre el Autódromo de Brasília. Nacido y criado en la ciudad, dio sus primeras vueltas al circuito en 1999, mientras competía en la Fórmula 3.
“Tecnológicamente, hubo una transición a Indy donde tuve que volver a aprender a frenar con el pie izquierdo. Pude hacer toda la pretemporada en Brasilia porque aquí había una pista de carreras » Vítor Meira, ex piloto de Fórmula Indy
Desde la capital, Vítor se fue a correr en Europa y Estados Unidos, donde compitió en la Fórmula Indy, pero siempre regresaba al Autodromo de Brasília para entrenar. “Tecnológicamente, hubo una transición a Indy donde tuve que volver a aprender a frenar con el pie izquierdo. Pude hacer toda la pretemporada en Brasilia porque aquí había una pista de carreras ”, recuerda.
De regreso a Brasil, el ex piloto de Brasilia ya sueña con correr más a menudo por las esquinas del circuito, donde ha ganado cuatro carreras en diferentes competiciones. “Siempre ha sido parte de mi vida. Tener una pista de carreras en el centro de la ciudad no existe en ningún lugar del mundo ”, dice.
“Qué bueno que el gobernador tuvo esta sensibilidad para lanzar el proceso de reforma. En primer lugar, debe operar la pista de carreras. Por lo tanto, sabemos qué hacer para el futuro ”, concluye Meira.
Además de Nelson Piquet, triple campeón del mundo, Alex Dias Ribeiro, Roberto Pupo Moreno, Nelson Piquet Jr y Felipe Nasr, mucho antes de aterrizar en la principal categoría del automovilismo mundial, desarrollaron sus talentos en las curvas del Autódromo de Brasilia.
Una vida dedicada a las pistas
Con más de 40 años dedicados al automovilismo, Amir Nasr conoce bien el Autódromo de Brasília. “He pasado más de mi vida allí que en casa”, bromea. Su equipo, que lleva el apellido de la familia, ha ayudado a llevar Brasilia a diversas modalidades deportivas, como Fórmula Ford, Fórmula 3, Fórmula Renault y Stock Car.
“El automovilismo le ha dado mucha alegría a Brasilia. Es difícil encontrar una ciudad con tantos pilotos de Fórmula 1 que se hayan ido del mismo lugar ”, dice. Además de Nelson Piquet, triple campeón del mundo, Alex Dias Ribeiro, Roberto Pupo Moreno, Nelson Piquet Jr y Felipe Nasr, sobrino de Amir, fueron pilotos de F-1 que, mucho antes de aterrizar en la categoría principal del automovilismo deportivo mundial, se han desarrollado sus talentos en las curvas del Autódromo de Brasilia.
Leer también
Se anuncian las renovaciones del hipódromo y el Teatro Nacional
El autódromo de Brasilia vuelve al circuito nacional
“La historia del Autódromo está íntimamente ligada a la vida de nuestra ciudad, a la historia de Brasilia. Su regreso es para dar la oportunidad de volver a soñar a los conductores de nueva generación, niños, adolescentes y amantes del automovilismo ”, explica. “Para una ciudad que alguna vez fue un centro deportivo, ver al gobernador cumpliendo lo que prometió es grandioso. La reforma no solo traerá entretenimiento, generará miles de empleos directos e indirectos ”, concluye Nasr.
Proyecto aprobado por quienes entienden
Máxima asociación deportiva del país, la Confederación Brasileña del Automóvil (CBA) participa en el proyecto de reforma del Autódromo de Brasilia en una organización técnico-deportiva. “El Autódromo de Brasilia es de gran importancia para el automovilismo brasileño. Es un circuito emblemático, difícil para los corredores ”, declaró.
«Amante profesional de Twitter. Adicto a los viajes. Gurú de la cerveza. Emprendedor. Evangelista de la cultura pop. Analista extremo».
