Con motor Mercedes y Daniel Ricciardo, McLaren lanza coche 2021

Generando muchas expectativas después de terminar el Campeonato de 2020 en tercer lugar, McLaren fue el primer equipo en mostrar su auto para la temporada de Fórmula 1 de 2021. Incluso en un año donde el reglamento técnico fue relativamente estable en comparación con el año pasado el equipo inglés está lleno de novedades, habiendo cambiado el motor Renault a Mercedes y contando con el experimentado Daniel Ricciardo, que formará equipo con Lando Norris.

Es fácil ver de dónde vienen tantas expectativas en el equipo: han mostrado un marcado aumento en los últimos años, del noveno lugar en 2017 al sexto en 2018, cuarto en 2019 y tercero en 2020, con el motor de Mercedes cerrado. un importante acuerdo financiero a fines del año pasado, que atrajo a nuevos inversores, y tienen un nuevo piloto a bordo que sabe lo que es ganar una carrera en la F1.

Aún así, el CEO de McLaren, Zak Brown, dijo en la conferencia de prensa en el lanzamiento del automóvil que sería ingenuo creer que el siguiente paso para el equipo, ahora con el motor más poderoso de la F1, sería luchar mucho más lejos que en 2020 “No debemos Olvidar que llegamos a la última carrera en Abu Dhabi y pudimos terminar en quinto lugar en el campeonato, tan cerca que el equipo del medio el Hablar de luchar por el campeonato sería poco realista incluso con nuestro crecimiento. En primer lugar, tenemos que céntrate en cerrar la brecha con Mercedes, que debería seguir siendo el mejor equipo en 2021. Las reglas no cambiaron mucho, así que no creo que sea un año muy diferente al de 2020 ”.

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El líder del equipo, Andreas Seidl, está de acuerdo. Cree que el equipo aún tiene mucho que mejorar para llegar a Mercedes y Red Bull. “Tenemos uno de los pares de controladores más fuertes de la red y la mejor unidad de potencia. Pero debemos centrarnos ahora en nosotros mismos, en crecer como equipo. Estamos contentos con nuestro progreso en los últimos dos años, pero al mismo tiempo, sabemos que hay mucho que mejorar antes de comenzar a luchar por las victorias nuevamente. Cuando lleguemos allí, el motor de Mercedes sin duda nos ayudará. ”

Los autos de F1 de 2021 tendrán un piso más pequeño en la parte trasera, como se muestra en el nuevo auto de McLaren.

Imagen: Divulgación

La llegada de Daniel Ricciardo en lugar de Carlos Sainz, que se fue a Ferrari, es una ventaja para el equipo, ya que el australiano celebra sus 10 años de Fórmula 1 en 2021 y tiene siete victorias en su CV. Mientras tanto, McLaren no ha ganado una carrera desde 2012.

Ricciardo formará equipo con Lando Norris, quien hizo su debut en F1 para McLaren en 2019. ” Es curioso porque soy el más experimentado en términos de F1, pero Lando es el tipo más experimentado en McLaren. Así que tengo que aprender de él en términos de integración con el equipo. Cada nuevo compañero que tienes es una oportunidad de aprender, con su forma de trabajar, con su estilo de conducción o con ambos. Tengo mucha confianza en mí mismo, pero también tengo la mente abierta para aprender. ”

Norris, por su parte, apunta a comenzar el año al mismo nivel que terminó 2020. “ Creo que la última carrera fue muy buena en términos de entender lo que necesito del auto y también en términos de hacer avanzar el auto. la dirección que necesito. Quiero trabajar con mis ingenieros a mi manera y no ver mucho de lo que sucede en el garaje. Funcionó muy bien a fines del año pasado, así que espero comenzar el año con la misma nota. ”

El nuevo motor trae riesgos y recompensas

mclaren 2021 - Comunicado de prensa - Comunicado de prensa

McLaren presentó un coche 2021 con el frontal trabajado

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Aunque McLaren mantuvo el mismo nombre MCL35 (que finalmente ganó una M por el motor de Mercedes), fue el que más tuvo que cambiar el proyecto de 2020 a 2021. Se tuvo que revisar toda el área de enfriamiento, la electrónica y la caja de cambios. . Cada vez que se hace esto hay riesgos. Y en 2021, los riesgos son ligeramente mayores. De hecho, tras la pandemia, los equipos acordaron limitar las modificaciones a sus coches durante la temporada, utilizando hojas de desarrollo. Debido al cambio de motor, McLaren tuvo que renunciar a sus chips 2021 a cambio de permiso para hacer lo que sea necesario para adaptar su automóvil de Renault a Mercedes. Esto se hizo bajo la supervisión de la FIA para evitar que el equipo intentara aprovechar los cambios. Así que si hay algo en la sensible trasera del coche que no rinde bien a principios de año, no será posible volver atrás, porque todo lo que no sea desarrollo aerodinámico quedará congelado en el caso del equipo inglés. .

Sin embargo, el director de tecnología James Key explicó que el equipo estaba contento con la adaptación al nuevo motor. “ En términos de arquitectura, el automóvil ha cambiado mucho, pero en términos de instalación, se puede ver que Mercedes se está enfocando mucho en los detalles y, al mismo tiempo, es un paquete muy simple para trabajar y esto es positivo para nosotros. Y, por otro lado, es un motor que genera demandas en otras áreas donde hemos tenido que hacer ajustes. Pero hemos visto en los últimos meses que trabajar con este motor ha sido relativamente sencillo. ”

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McLaren fue el primer equipo en lanzar el coche 2021

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Key llamó la atención sobre la parte delantera del nuevo coche de McLaren, donde hay “nuevas ideas”. El Reglamento 2021 realiza algunos cambios en el piso y la parte trasera del automóvil, en un intento de reducir la presión del aire y la velocidad de los automóviles en un 10%. El ingeniero reconoció que los cambios estaban teniendo el efecto esperado y destacó que el modelo que McLaren lanzó el lunes será diferente al auto con el que el equipo comenzará la temporada, precisamente porque los diseñadores han encontrado soluciones que ayudarán a compensar estos cambios. . “Creo que veremos autos que no están muy maduros a principios de año porque los cambios de piso han sido efectivos. Yo diría que la estabilidad de los frenos será menor, pero estoy seguro de que todos van a forzar para recuperar lo perdido. ”

La primera experiencia de Lando y Daniel con el MCL35M tendrá lugar este martes, cuando el equipo hará una jornada de rodaje en el circuito de Silverstone en Inglaterra. Las pruebas colectivas de pretemporada serán más cortas este año, con solo tres días, entre el 12 y el 14 de marzo, en Bahréin. El país árabe también recibirá la primera etapa del año el 28 de marzo.

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