El CP rechazó una propuesta de aumento salarial presentada por el Sindicato Ferroviário da Revisão e Comercial Itinerante (SFRCI) considerando que el costo tendría un impacto financiero muy significativo
«A pesar de nuestro constante deseo de dialogar y encontrar soluciones a las demandas sindicales, no podemos aceptar una propuesta que tiene un impacto financiero tan importante para CP».
El reto de esta propuesta, especifica la compañía, es “una segunda subida del 1%, tras la del 5% de principios de año”. A pesar del rechazo a la propuesta, la empresa está abierta a «continuar las negociaciones para encontrar un acuerdo de beneficio mutuo».
“La SFRCI presentó una propuesta a CP respecto a un bono. Analizamos el impacto que tendría esta propuesta si se aplicara a todos los trabajadores. Y concluimos que los costos asociados con esta propuesta son actualmente inasequibles para CP. No podemos poner en peligro la estabilidad financiera de la empresa, que es fundamental para la continuidad de nuestros servicios y el bienestar de todos nuestros trabajadores”, explica la empresa ferroviaria en respuestas enviadas a Expresso.
CP también dice que es «extremadamente importante enfatizar que tiene el compromiso de no discriminar a ninguno de sus trabajadores». En la raíz del conflicto con la SFRCI está la acusación de que la empresa llegó a un acuerdo con los choferes para detener las huelgas a costa de las concesiones que disfrutaban frente a otros trabajadores de la empresa.
Esto confirma la falta de acuerdo. El jueves, la empresa dijo que «próximamente habrá una nueva reunión» y el presidente de SFRCI, Luís Bravo, dijo a Expresso que estaba esperando que el Ministerio de Hacienda validara propuestas para las que ya había un acuerdo entre el sindicato, CP y el Ministerio de Infraestructura. De aprobarse, estas propuestas no especificadas podrían llevar al final de las huelgas parciales que entraron en una nueva fase el viernes con impactos más profundos en todos los servicios de CP, desde los servicios urbanos hasta los servicios regionales y de larga distancia.
Con las posiciones ahora conocidas, parece cada vez más difícil evitar las huelgas previstas para la primera semana de agosto, durante la cual se celebra la Jornada Mundial de la Juventud en Lisboa. Durante este periodo no solo serán inviables los trenes especiales y el aumento de coches de todo el país a Lisboa, sino que ya no será posible que CP refuerce el servicio en el área metropolitana de Lisboa y, lo que es peor, está prevista la eliminación de una serie de trenes en la región de la capital, así como de trenes regionales y de largo recorrido. En este sentido, el tribunal arbitral designado para resolver este conflicto determinó la fijación de servicios mínimos para los servicios regionales y de largo radio, pero no para los servicios urbanos.
“Entre el 31 de julio (fecha en la que se prevé un aumento exponencial de la circulación de personas en el marco de la Jornada Mundial de la Juventud) y el 6 de agosto, la circulación de un 50% de trenes de largo recorrido y un 35% de trenes regionales será suficiente para garantizar necesidades sociales imperativas vinculadas al derecho a viajar y derechos conexos, sin afectar el núcleo esencial del derecho de huelga ni restringirlo más allá de lo necesario para salvaguardar necesidades sociales imperativas”, precisa el tribunal arbitral.
Excepcional aumento de sueldo
Precisamente para dar respuesta al periodo excepcional que se avecina, el CP precisa que, “dado el importante aumento del número de viajeros, ha decidido conceder un incremento salarial extraordinario a los trabajadores que intervengan directamente en la operación y que tendrán una mayor carga de trabajo durante este periodo, de un importe bruto de 10 euros por hora trabajada”.
La empresa envió un comunicado a sus trabajadores en el que les invitaba a registrarse para la prestación de trabajo complementario dada la “necesidad de asegurar una oferta de transporte más allá de lo habitual, principalmente para la movilidad de los peregrinos que se alojan en diferentes puntos del país, y en particular para los desplazamientos dentro del área metropolitana de Lisboa”.
“Para la imputación del incremento de la remuneración por la prestación efectiva del trabajo, durante el período comprendido entre el 31 de julio y el 7 de agosto de 2023, se requiere que el trabajador se comprometa a prestar el servicio en todos los períodos normales de trabajo a tiempo completo programado o asignado y a todos los trabajos adicionales que, en cumplimiento de los límites legales, le sean asignados”.
La SFRCI reaccionó criticando la deliberación de la empresa: «Como era de esperar, una vez más la dirección de CP ha mostrado su forma de abordar los problemas. En lugar de ‘aclarar’ y presentar definitivamente la propuesta ‘hablada’ durante una reunión celebrada con la SFRCI y al mismo tiempo presentar este valor ‘extra’, ha optado por ‘constreñir’ a los trabajadores a cambio de unas ‘migajas miserables'».
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