El brasileño Junqueira se une a las leyendas de IndyCar para la carrera preliminar del GP de México

El brasileño Junqueira se une a las leyendas de IndyCar para la carrera preliminar del GP de México

El GP de México de F1 contará con una ronda preliminar muy especial. Antes de competir en el Autódromo Hermanos Rodríguez, las leyendas que han dejado su huella en IndyCar se unirán a una carrera de la Freightliner Legends Cup.

Entre los campeones internacionales y ganadores de carreras, los 12 competidores que estarán en parrilla marcaron la historia del automovilismo norteamericano entre los años 1990 y 2000. En la lista están incluso los que triunfaron en las tradicionales 500 Millas de Indianápolis.

Luego, las leyendas del automovilismo estadounidense volverán a las pistas para conducir un auto en la Serie Gran Turismo México. Todas las máquinas serán idénticas y contarán con un motor V8 de 500 CV, capaz de alcanzar los 275 km/h.

El circuito mexicano fue sede de la Champ Car entre 2002 y 2007. Paul Tracy, quien competirá el fin de semana, fue la única competencia de leyendas en ganar una carrera en el país.

Consulta la lista de corredores:

Adrián Fernández (México)
Alex Tagliani (Canadá)
Bruno Junqueira (Brasil)
Casey Mears (Estados Unidos)
Luis ‘Chapulín’ Díaz (México)
Mario Domínguez (México)
Mark Blundell (Reino Unido)
Max Papis (Italia)
Michel Jourdain Jr. (México)
Oriol Servia (España)
Paul Tracy (Canadá)
Roberto González (México)

«Antes de ser anfitriones de la F1 en México, estábamos promocionando la Champ Car en el Autódromo Hermanos Rodríguez y eso era tan importante como lo es la F1 hoy. Poder reunir a estas leyendas para un evento aquí en México es un privilegio para nosotros y la afición mexicana». ”, dijo Federico González, gerente general del GP de México.

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“Confiamos en que la Copa de Leyendas será un evento exitoso en la carrera de este año. Será un evento muy especial que reunirá a grandes pilotos que nos han brindado momentos inolvidables en el pasado.

Bruno Junqueira, el representante de la parrilla brasileña, se convirtió en piloto de pruebas de Williams y fue campeón de Fórmula 3000 y 2000. Luego corrió en CART, donde fue novato del año en 2001, y fue subcampeón en 2002, 2003 y 2004 con Newman/Haas. En 2019 se retiró de las carreras.

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