El equipo de rally ofrece competir en Sertões con hasta R $ 100.000

Organizado hace 29 años, Sertões -el rally todoterreno más grande de América- se llevará a cabo del 13 al 22 de agosto, con salida y llegada de dos playas en el noreste: Pipa, en el municipio de Tibau do Sul (RN). y Praia dos Carneiros, en Tamandaré (PE), respectivamente. La ruta tendrá una longitud de 3.615 kilómetros, atravesando siete estados: Rio Grande do Norte, Paraíba, Ceará, Pernambuco, Piauí, Bahía y Alagoas.

En esta edición, habrá 316 competidores en una parrilla formada por 192 vehículos, es decir, 68 motos / cuatriciclos, 90 UTV y 34 coches. Entre ellos, el dúo formado por el corredor paulista Luis Fernando Carqueijo y el regatista paranaense Igor Quirrenbach de Carvalho, que representará al equipo Goodyear Trailway. Estarán a bordo de un Mitsubishi L200 Triton R, inflado con neumáticos Goodyear Wrangler MT / R Kevlar.

Sin embargo, más que competir, traen a la 29ª edición de Sertões el proyecto “Sertões de cero a $ 100k” con el objetivo de mostrar que el sueño de participar en Sertões es una realidad más cercana de lo que muchos imaginan.

“Le mostraremos a la gente que es posible ser parte del segundo rally más grande del mundo, con un presupuesto de hasta R $ 100.000; valor relativamente bajo en el mundo automotriz”, dice Carqueijo.

Las parejas que sueñen con vivir el mundo del cross country podrán observar, durante los diez días de carrera, las estrategias, las estrategias que el equipo Goodyear Trailway utilizará para ello. “Es básicamente un rescate de la forma en que la gente discutía sobre Sertões en la década de 1990, con una estructura esbelta, casi ‘al frente y con coraje'”, dice el piloto. “Es una hazaña que nadie ha intentado lograr en las últimas décadas, o mejor dicho, nadie se ha arriesgado; con personas y situaciones reales, creando un verdadero desafío”, dice el piloto.

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escenario y objetivo

El proyecto “Sertões de Zero a $ 100k” tiene como objetivo completar la competencia, que constará de nueve etapas más el prólogo, un tiempo que define el orden de inicio de la primera etapa. Las ciudades sede son: Pipa (RN), Patos (PB), Araripina (PE), São Raimundo Nonato (PI), Xique-Xique (BA), Petrolina (PE), Delmiro Gouveia (AL), Arapiraca (AL) y Tamandaré (PE).

“Hay posibilidades de conseguir un buen resultado, porque hay disputas en varias subcategorías de la categoría Coches. haz realidad un sueño ”, dice Wheezing.

estrategia del proyecto

Llegar al final de Sertões, con el monto de inversión sugerido, es la meta del proyecto “Sertões de cero a $ 100,000”. La estrategia del presupuesto es utilizar un vehículo de rally usado, en buen estado, apto y preparado para Sertões.

El coche elegido fue un Mitsubishi L200 Triton Sport R, especialmente desarrollado para competiciones de este tipo. “En general, el pick-up ya está preparado con los elementos obligatorios para Sertões, reduciendo el costo de adquisiciones o adaptaciones necesarias para este deporte”, especifica el piloto.

Y en este aspecto radica el principal secreto de la viabilidad del proyecto, ya que el auto seleccionado tendería a costar más que el presupuesto de R $ 100.000. “Mitsubishi está eliminando gradualmente la compra para la adquisición de este vehículo, y esa es la recompensa. Los participantes compran el automóvil a plazos, sin tener que pagar el monto total, usan Triton para ejecutarlo y luego venderlo. Por lo tanto, es posible tener el vehículo ideal para participar, a un costo mucho menor ”, especifica Carqueijo.

Para no extrapolar el monto determinado, el presupuesto del proyecto solo incluyó los elementos obligatorios de participación, prescindiendo de los opcionales. “La normativa, por ejemplo, exige un soporte mecánico formado por al menos una persona y un coche (que está dentro del techo). Si desea traer una segunda persona, este costo no ingresa el valor del proyecto (el cual está financiado Los competidores deben tener combinaciones, pero tenemos soluciones para diluir este gasto, como comprar autos usados ​​o alquiler. Esta cuenta también incluye registro. tarifas, el costo de combustible, hotel, alimentación, entre otros ”, detalló el piloto.

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Los organizadores del proyecto esperan que esta acción anime a los entusiastas de los rallies todoterreno a participar en la competencia. “En general, la mentalidad es que Sertões es algo inalcanzable para la mayoría de la gente, sugiriendo presupuestos millonarios. Pero la idea es mostrar que es posible participar en el evento, con un presupuesto mucho más ajustado y reducido, sin esperar mucho entre ganar o no, sino por el placer de estar allí y sentir la emoción de Sertões ”, concluye el piloto.

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