En el cuarto trimestre del año pasado, la compañía dijo que entregó 55 aviones a clientes, incluidos 16 comerciales y 39 ejecutivos (26 ligeros y 13 medianos).
A 31 de diciembre de 2021, la cartera de pedidos en firme de Embraer ascendía a 17.000 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 15.000 millones de euros a precios actuales), la cantidad más alta desde el segundo trimestre de 2018.
«El valor actual de la cartera de pedidos ya refleja el resultado de la negociación con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) para reducir de 28 a 22 el número total de aviones KC-390 Millennium que se entregarán en virtud de las modificaciones del contrato. «, dice el comunicado de prensa de la empresa.
En el segmento de aviación comercial, Embraer anunció en el Salón Aeronáutico de Dubai un pedido en firme de la empresa nigeriana Overland Airways por tres jets E175, además de los derechos de compra de tres aviones del mismo modelo.
Embraer también vendió tres aviones E175 configurados para 76 asientos a American Airlines y firmó un contrato con Azorra por 20 pedidos en firme y 30 derechos de compra de E190/195-E2.
En el segmento de jets ejecutivos, el fabricante brasileño y NetJets firmaron un acuerdo por hasta 100 Phenom 300.
En el segmento de Servicios y Soporte, Embraer dijo que firmó varios contratos durante el cuarto trimestre de 2021.
Entre octubre y diciembre del año pasado, en el segmento de defensa y seguridad, el fabricante y el Ejército Brasileño (EB) presentaron un radar destinado a apoyar las unidades de defensa aérea del país, así como ampliar la cartera de productos para la exportación de defensa integrada. sistemas
Embraer es fabricante y líder mundial de aviones comerciales de hasta 150 asientos y cuenta con más de 100 clientes en todo el mundo.
La empresa brasileña cuenta con unidades industriales, oficinas, centros de distribución de servicios y repuestos, entre otras actividades, en América, África, Asia y Europa.
En Portugal, Embraer anunció el pasado mes de enero la venta de dos parques industriales en Évora a la empresa española Aernnova Aerospaceque, pero sigue siendo accionista de OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal, con el 65% del capital, en Alverca.
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Lusa/Fin
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