“Parece que en España los conductores de vehículos a motor pueden (deben) cruzar la línea continua para dar la distancia legalmente definida de 1,5 metros para la seguridad de los ciclistas”, explica un lector en un mensaje enviado a Polígrafo, donde también compartió a Enlace por un video en español que supuestamente prueba esta premisa.
Según el video, cuando no hay tráfico en sentido contrario, los automovilistas pueden (e incluso deben) pisar el salpicadero continuo para pasar las motospara respetar la distancia de 1,5 metros exigida por la ley.
¿Y todavia?
síla regla es bastante explícita en el poner dado Dirección General de Tráfico (DGT) de España, donde se explica que este la excepción garantiza la seguridad del ciclista de la bicicletapermitir que el coche sobrepase la distancia lateral de 1,5 metros recomendada por la ley.
No obstante, la DGT subraya que es importante entender que, si además circulan ciclistas en sentido contrario o si hay poca visibilidad, la el conductor debe reducir la velocidad y esperar asegurar las condiciones de seguridad necesarias para el adelantamiento.
Sin embargo, en Portugal no hay excepciones. De conformidad con la sección 146(o) de la leyes de tránsito (CE), se considera un infracción muy grave «la transposición o circulación a despecho de una línea longitudinal continua que delimita los sentidos de circulación o de una línea mixta de la misma dirección».
En cuanto a la distancia de seguridad en los adelantamientos de bicicletas, la CE (artículo 38(e)) impone la misma Normas generales de circulación españolas: “Cuando adelantas bicicletas o te cruzas con peatones que circulan o se paran al costado de la vía, mantén el distancia lateral mínima de 1,5 m y reducir la velocidad.
«La existencia de una línea longitudinal continua (marca M1) prohíbe al conductor caminar sobre ella o cruzarla para realizar cualquier maniobra, como adelantar o cambiar de dirección».
Pero si es imposible adelantar sin cruzar una línea continua, ¿puede el automovilista volver a emprender la marcha en sentido contrario? LA Autoridad Nacional de Seguridad Vial (ANSR) asegura al polígrafo que no hay excepciones.
«La existencia de una línea longitudinal continua (marca M1) prohíbe al conductor pisarlo o cruzarlo para realizar cualquier maniobra -como adelantar o cambiar de dirección- imponiéndole además la obligación de circular por la derecha cuando separe sentidos de circulación”, explica la ANSR.
Si el conductor de un automóvil va detrás de una bicicleta en una vía de dos sentidos, separados por una línea continua, «debe esperar a que la línea longitudinal continua se detenga para realizar la maniobra prevista -adelantamiento o no-, sin que legalmente se prevea excepción a la prescripción impuesta por esta señal”, concluye la misma fuente.
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