Se encontró un iPhone perteneciente a uno de los pasajeros Boeing 737 Max9 de Alaska Airlines que perdió parte del fuselaje, incluida una ventana, en pleno vuelo, lo que la obligó a realizar un aterrizaje de emergencia en Portland, en el estado estadounidense de Oregón, 35 minutos después del inicio del vuelo hacia California, el viernes por la tarde. .
El móvil de Apple cayó desde una altura de más de cinco mil metros y sigue funcionando. El dispositivo fue encontrado todavía encendido, con aproximadamente la mitad de su batería y en la pantalla estaba el recibo electrónico del check-in del equipaje de un pasajero.
El único daño visible a primera vista fue el cable del cargador roto aún en la entrada del dispositivo, como explica en X el dueño de la propiedad donde cayó el celular, Seanathan Bates.
“Encontré un iPhone al costado de la carretera… Todavía en modo avión, con la mitad de la batería y desbloqueado en el reclamo de equipaje para el vuelo ASA1282 de #AlaskaAirlines. ¡Sobrevivió perfectamente intacto a una caída de 16.000 pies! Cuando llamé a Zoe desde la NTSB [Conselho Nacional de Segurança nos Transportes], me dijo que era el SEGUNDO teléfono que encontré. Todavía no hay puerta 😅 En caso de que no lo hayas visto, ¡todavía había un cable de carga roto adentro! Este fue *quitado* por la puerta (Lo siento, no tomé una foto mejor antes de volver a colocarlo jaja)”, se lee en los mensajes.
En caso de que no lo hayas visto, ¡todavía había un enchufe del cargador roto dentro! La cosa fue *arrancada* por la puerta.
(Lo siento, no tomé una foto mejor antes de publicarla jaja) pic.twitter.com/tMQ7XQNHeW
– Seanathan Bates (@SeanSafyre) 8 de enero de 2024
También este lunes, la aerolínea norteamericana United Airlines confirmó que, al igual que el Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines, había encontrado tornillos sueltos en varios de sus aviones del mismo modelo, después de que la Administración Federal de Aviación (FAA) solicitara inspecciones extraordinarias de todas las empresas americanas que utilizan este tipo de aviones. United Airlines, sin embargo, no reveló en cuántos aviones se había identificado el problema.
«Desde que comenzamos las inspecciones preliminares el sábado, hemos encontrado casos que parecen estar relacionados con problemas con la instalación de bloques de ventanas, por ejemplo, tornillos que requirieron un ajuste adicional», dijeron funcionarios de United en un comunicado.
Un avión de Alaska Airlines realiza un aterrizaje de emergencia después de que una ventana 'explotara' en pleno vuelo
La compañía aseguró que el Boeing 737 Max 9, con 177 pasajeros y tripulación a bordo, “aterrizó sano y salvo”.
El avión se desvió de su rumbo después de ascender 16.000 pies (4.875 metros) unos seis minutos después del despegue el viernes a las 5:07 p.m., según datos de seguimiento de vuelos del sitio web FlightAware. Aterrizó nuevamente a las 5:26 p.m.
Vuelo 1282 y nuestros próximos pasos con el Boeing MAX-9: https://t.co/LFxJvQYNcA pic.twitter.com/oemRokr1tz
–Alaska Airlines (@AlaskaAir) 6 de enero de 2024
Un pasajero envió una foto al canal de noticias. KATU-TV, de Portland, que muestra un agujero en el costado del avión junto a los asientos de los pasajeros. Otra agencia, la KPTV-TVSe publican fotografías enviadas por un pasajero que ilustran la desaparición de gran parte del fuselaje del avión.
La Administración Federal de Aviación (AFA) dijo que el avión aterrizó de manera segura después de que la tripulación informara de un problema de presurización.
La aerolínea advirtió que dejaría en tierra “temporalmente” los 65 Boeing 737 Max 9 para realizar inspecciones. «Cada avión sólo volverá a estar en servicio una vez que se hayan completado todas las inspecciones de mantenimiento y seguridad», dijo Ben Minicucci, director ejecutivo de Alaska Airlines, esperando que se completen en los «próximos días».
El nuevo MAX 9 fue entregado a Alaska Airlines a finales de octubre y certificado a principios de noviembre. Boeing dijo que estaba al tanto del incidente y que estaba «recopilando más información».
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