Lewis Hamilton ha acogido con satisfacción la decisión de la FIA de investigar el cruce de pista a pie, como lo hizo durante el GP de Qatar hace dos semanas. Durante el incidente, el piloto de Mercedes intentó adelantar a su compañero George Russell en la primera curva, pero acabó siendo expulsado de la pista y posteriormente abandonó la carrera.
Aunque Hamilton aceptó la responsabilidad por el incidente con Russell y escapó de cualquier castigo por parte de los comisarios, lo llamaron para discutir un asunto aparte. En un intento de regresar a boxes, el piloto cruzó la pista mientras aún estaba activa, en lugar de buscar la salida de escape más cercana para regresar sano y salvo al paddock.
“Mientras estaba sentado en la sala con los azafatos, obviamente levanté la mano. En el calor del momento, no fue la decisión correcta [atravessar a pista]»Hamilton dijo a los periodistas, incluido RacingNews365.
La FIA, preocupada por la impresión que las acciones de Hamilton podrían causar en los pilotos jóvenes, decidió reexaminar el asunto. Hamilton recibió inicialmente una multa de 50.000 euros y una suspensión de 25.000 euros durante 12 meses.
«Lo importante es enviar el mensaje correcto, especialmente a los conductores más jóvenes, de que esto no es lo que hay que hacer», dijo Hamilton. «Me disculpé en ese momento y creo que simplemente están buscando cómo asegurarse de que esto no vuelva a suceder en el futuro».
El siete veces campeón del mundo apoya la iniciativa de la FIA y destaca la necesidad de educar a las generaciones futuras sobre los peligros potenciales de tal comportamiento en una pista real.
El episodio es un crudo recordatorio de que incluso los pilotos más experimentados pueden tomar malas decisiones en momentos críticos y que ese comportamiento puede tener repercusiones más amplias, influyendo en pilotos más jóvenes y menos experimentados.
Con la reapertura del caso por parte de la FIA, hay un claro intento no sólo de penalizar, sino también de educar a Hamilton y a la comunidad de carreras en general sobre las mejores prácticas de seguridad en la pista.
Esta investigación probablemente tendrá un impacto significativo en cómo se manejan futuros incidentes de este tipo y podría servir como punto de referencia para establecer pautas más claras sobre lo que constituye un comportamiento seguro y aceptable durante las carreras.
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