Charles Leclerc no se contentará con victorias esporádicas para Ferrari en la temporada 2024 de Fórmula 1, aunque admite que sólo podrá evaluar el verdadero potencial del equipo después de la primera carrera, el GP de Bahréin, el 2 de marzo.
La temporada pasada, un coche problemático impidió a Leclerc alcanzar lo más alto del podio, mientras que Carlos Sainz consiguió la única victoria de 2023 no perteneciente a Red Bull, en el GP de Singapur.
Ferrari ha prometido una “gran renovación” con el SF-24, prácticamente un coche nuevo, para volver a luchar por las victorias de forma constante. Cuando Motorsport Week le preguntó si aceptaría dos o tres victorias en 2024, Leclerc se mostró categórico: “No, no es suficiente. Quiero ganar tantas carreras como sea posible. Al final del año haremos los cálculos, pero sólo entenderemos nuestra competitividad después del primer paso. Es difícil predecir dónde estaremos, pero dos o tres victorias no es mi objetivo. Quiero ganar tanto como sea posible.
Las emocionantes competencias entre Leclerc y Max Verstappen han marcado a la F1 antes, pero el contraste entre Ferrari y Red Bull significa que serán pocas y espaciadas en 2023. Verstappen ha capitalizado la amplia ventaja de Red Bull en los últimos dos años, obteniendo 34 victorias en 44 carreras y convertirse en tres veces campeón.
Cuando se le preguntó si el éxito de Verstappen genera más motivación o presión, Leclerc respondió: «Más presión, en absoluto. ¿Más motivación? Siempre he estado muy motivado, por lo que es difícil llegar a estarlo aún más. Tengo hambre de victorias. 2023 fue decepcionante porque no luchamos por las posiciones deseadas, pero la reacción del equipo desde la primera carrera fue muy buena. La segunda parte de la temporada fue excelente, el ritmo del equipo, las direcciones tomadas y las decisiones fueron excelentes y rápidamente nos acercaron a Red Bull.
“Queremos empezar fuerte como el año pasado y repetir el desarrollo para presionar a Red Bull lo más rápido posible. Es imposible decir si esto será suficiente desde la primera carrera, pero una cosa es segura: hemos trabajado muy bien en la segunda mitad de 2023, hemos definido claramente nuestras direcciones y ahora tenemos que ver dónde estaremos. la primera carrera. , concluyó el monegasco.
Ferrari terminó 2023 a 454 puntos de Red Bull, inicialmente sufriendo un SF-23 que dependía de las condiciones de la pista. Sin embargo, el cambio de filosofía a mitad de temporada hacia pontones con downwash revitalizó al equipo de Maranello, haciéndolo competitivo para luchar por las poles en las etapas finales.
«Amante profesional de Twitter. Adicto a los viajes. Gurú de la cerveza. Emprendedor. Evangelista de la cultura pop. Analista extremo».
