Por Pedro André Mendes el 21 de diciembre de 2023 17:42
El apretado calendario de la Fórmula 1 tiende a presionar a los equipos no sólo en la pista, sino también en la gestión de muchos elementos de la estructura, tanto los que viajan a los circuitos como los que trabajan en las fábricas. El director deportivo de Red Bull, Jonathan Wheatley, ha revelado un problema para el equipo austriaco durante el fin de semana del Gran Premio de México que no es común y, aunque no está directamente relacionado con la fatiga que puedan experimentar los miembros del equipo, puede ocurrir con más frecuencia con un calendario más completo.
El director deportivo de Red Bull explicó en un vídeo del equipo en el canal de YouTube que las 22 carreras celebradas este año resultaron ser un «calendario muy exigente» para todos los equipos. Los eventos dobles y triples están empezando a ser cada vez más comunes y en un calendario que tiene 24 carreras en 2024, podríamos tener una temporada muy ocupada para todos los que compiten en F1. Wheatley señaló que Red Bull, y esto debería ser cierto para la mayoría de los equipos, «siempre tiene algunos especialistas de reserva, porque la gente va a bodas y funerales y algunos son expulsados por enfermedad». Necesitamos poder mitigar eso en términos de dotación de personal. » Sin embargo, “las cosas se han complicado mucho en México”, confirmó el funcionario. “Sólo podemos tener un equipo completo [21 pessoas para as paragens nas boxes] El domingo por la mañana. Tuvimos varias personas con problemas estomacales y logramos terminar el trabajo el domingo. El asunto era tan complicado que “antes tres miembros de nuestro equipo tuvieron que asumir diferentes tareas”.
La necesidad de personal para las paradas en boxes no puede ser cubierta por ningún miembro del equipo. “Necesitamos a alguien con la fuerza necesaria, pero también con muchas habilidades. Y hay que practicar, practicar, practicar. También hay que saber manejar la presión. En la fábrica soy el único detrás del hombre o la mujer que sostiene el cronómetro. La presión de parar dos segundos cada vez en una carrera, delante de millones de personas, es otra cuestión. No todo el mundo puede hacer eso”, subrayó el funcionario.
En este caso, los elementos que suelen estar de reserva en caso de algún problema con el equipo previsto en la parada en boxes también estaban enfermos, por lo que supuso otro reto, que acabó superado, para Red Bull este fin de semana.
Foto: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
Autosport ya no puede seguir ofreciendo todos sus artículos de forma gratuita.
Para que los lectores puedan contribuir a la existencia y evolución de la calidad de su sitio web favorito, hemos creado el Autosport Club con numerosas ventajas y descuentos que permitirán a cada miembro acceder a todos los artículos del sitio Autosport y también recuperar (varias veces ) el costo. ser miembro.
Los socios del Autosport Club recibirán una tarjeta de socio válida por 1 año, que presentarán a las empresas colaboradoras como prueba de identidad.
Lista de ventajas:
-Acceso a todo el contenido del sitio de Autosport sin tener que ver publicidad
-Oferta de un coche teledirigido de Shell Motorsport Collection (promoción de lanzamiento)
-Descuento en combustibles Shell
-Acceso a seguros especialmente desarrollados por Vitorinos Seguros a precios inmejorables
-Descuentos en talleres, tiendas y servicios de automoción.
-Acceso exclusivo a eventos especialmente organizados para socios.
saber más AQUÍ
«Tv geek. Especialista en redes sociales. Creador. Escritor apasionado. Ninja de viajes extremos. Emprendedor total. Internetaholic».
:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2021/t/v/sLsOXhRaS4oPJgWCpbpw/2021-02-24t162611z-310052795-rc24zl9dphwx-rtrmadp-3-spain-bus.jpg)
