Fotógrafo italiano rompe barreras y abre espacio en la F1

Durante muchos años, el himno italiano fue el más escuchado en el podio de la Fórmula 1 por las victorias de Ferrari, la escudería italiana y casa de grandes pilotos, y sirvió de inspiración para él, que seguía todas las carreras junto a su padre.

Pero en lugar de soñar con las pistas, Daisy decidió ingresar al universo del automovilismo con otra pasión: la fotografía.

Con experiencias en Moto GP, la italiana es una novata en la categoría más grande del automovilismo mundial, y espera hacer historia con su estilo, además de abrir puertas para que más mujeres ocupen espacio en este ambiente aún dominado por hombres.

Daisy estudió en la Academia de Fotografía de Milán.

Foto: Archivo personal

En una entrevista exclusiva con Papo de Minael fotógrafo habla sobre las expectativas y desafíos de la profesión.

Papo de Mina: ¿Cómo empezó tu carrera en la Fórmula 1?

Margarita: Es algo muy reciente, solo he ganado cinco premios importantes hasta ahora (entrevista realizada en septiembre). Un amigo fotógrafo me trajo a este mundo y poco a poco voy creciendo en él.

Incluso antes de que comenzaras a tomar fotografías en la Fórmula 1, ¿ya estabas interesado en los deportes de motor?

Sí, desde que era pequeño, en la época en que veía la Fórmula 1 con mi padre hasta la época de Schumacher. Fue entonces cuando dejé este mundo y me cambié a Moto GP por Valentino Rossi. Él estaba allí y yo, como italiano, era fanático de Valentino Rossi. Ahora estoy de vuelta en la Fórmula 1, tratando de averiguar qué hacen los pilotos.

Fotografía del podio de F1 tomada por Daisy

Fotografía del podio de F1 tomada por Daisy

Foto: Daisy Facinelli

Incluso antes de la Fórmula 1, ¿cómo comenzó tu carrera como fotógrafo?

Estudié en la Academia de Fotografía de Milán, aquí en Italia. Luego, en 2014, abrí un estudio fotográfico en mi país de origen. También fui fotógrafo en giras. Así es como empecé.

Llegaste a la Fórmula 1 en 2022. ¿Cuáles eran tus expectativas? ¿Estaban bien o mal?

No comencé con expectativas, fui allí para tener una experiencia, sin pensar que realmente podría convertirse en un trabajo, así que me sorprendió. Ni siquiera pensé que sería bueno entrar realmente en eso. Los fotógrafos son casi todos hombres, así que ni siquiera me lo esperaba, pero lo intenté. ¡Y está funcionando! Veamos qué sucederá todavía.

¿Cuál es el mayor desafío de trabajar con la Fórmula 1?

Creo que la mayor dificultad es la locomoción constante y la capacidad de tomar fotografías diferentes a las que toman otros fotógrafos, porque hay muchos.

Me gusta mucho el lado humano de la gente que trabaja en la Fórmula 1 y creo que es un mundo difícil para ellos también, para los pilotos que son muy jóvenes, por ejemplo, son emociones complicadas.

Como se indica en su biografía de Instagram, usted es «una mujer fotógrafa en un mundo de fotógrafos masculinos», ¿cómo es estar en un entorno como este?

Quizá sea demasiado pronto para dar mi opinión al respecto. Me enfoco mucho y soy muy crítica con mi trabajo, no quiero que sea apreciado porque soy una parte diferente de este mundo, porque soy mujer. Y también creo que es un entorno muy competitivo en sí mismo, entre hombres, entre fotógrafos masculinos. No sé, veremos poco a poco cómo va. Hasta ahora no he tenido ningún problema.

Hemos visto mujeres denunciando casos de abusos en las gradas y también cuestionando el trabajo de algunas mujeres en el paddock, como pasó con Hanna Schmitz tras el GP de Holanda. Pero al mismo tiempo, el número de mujeres en los paddocks de la F1 sigue creciendo. Como mujer que trabaja en la F1, ¿cree que el entorno está mejorando o empeorando para las mujeres?

Creo que la Fórmula 1, la FIA está haciendo un buen trabajo ayudando a traer mujeres a este mundo para que puedan participar como los hombres. Hay muchas mujeres trabajando en el negocio, eso es algo. Y es notable, puedes sentir el respeto por las mujeres en el paddock, así que creo que los problemas están afuera, con los fanáticos, como siempre, espinosos. Todavía hay un poco de trabajo por hacer.

¿Hay algo de lo que no has tomado una foto pero aún quieres?

Ah, hay muchas cosas, pero no tengo nada en particular. Creo que mi forma de fotografiar es muy receptiva a las emociones, con ciertas luces, trato de capturar la emoción del momento de los pilotos con estas luces, dentro de la cabina, con la tensión. Tantas cosas todavía tienen que suceder.

¿Cuál es tu mayor objetivo en la Fórmula 1?

Trabajando con un piloto, sin duda. Tener un contrato con un piloto y poder llegar donde no todos pueden, captura los momentos previos a la carrera muy intensos. Los fotógrafos pueden quedarse allí, pero muy lejos. Así que trabajar con un piloto es definitivamente lo que espero con ansias.

La Fórmula 1 tiene mucha fuerza e historia en Italia. Siendo un italiano dentro de la categoría, ¿cómo es la emoción de realizar este sueño?

¡Oh, es una emoción muy grande! Y no es solo mío, es así cada vez que le cuento a alguien lo que está pasando en mi vida. Creer en los sueños es muy importante para mí, especialmente como mujer. Necesitamos poder hacer cualquier trabajo en esta vida y si puedo abrir la puerta, si trae un poco más a las mujeres, sabré que he hecho un gran trabajo. Para la gente de mi pequeño país natal, siempre digo que todo desde este ángulo es un gran sueño para todos, así que nunca estoy solo. Porque los tengo a todos detrás de mí.

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