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Shacman Trucks, una empresa china que produce camiones de carga, iniciará operaciones en México a fines de año. Planea producir alrededor de 5.000 unidades de los modelos X3000 y L3000 en los primeros cinco años, que se distribuirán en el mercado latinoamericano.
«Entrar al mercado mexicano en esta nueva normalidad es difícil, pero con una gama de camiones de gas natural que ahorran combustible por encima del mercado hay un elemento de diferenciación que nos colocará como actores importantes. Brindaremos un impulso tangible a los empresarios de la industria de camiones porque el combustible representa hasta el 35% de sus operaciones para ellos ”, dijo Carlos Pardo, CEO de Shacman México durante la presentación de vehículos.
Shacman México comenzará a ensamblar sus camiones X3000 y L3000, a partir de noviembre, en la fábrica de Giant Motors en Ciudad Sahagún, Hidalgo. El plan es vender 5,000 unidades en los primeros cinco años como parte de su estrategia para lograr liderazgo en el sector de camiones pesados a gas natural. El objetivo es no solo atender el mercado mexicano, sino también exportar al resto del continente.
En un comunicado de prensa, al que tuvo acceso Sputnik, la empresa indicó que para posicionarse ofrecería algún tipo de garantía. disponibilidad cuyo objetivo es proveer repuestos para vehículos desde su almacén central, al que pueden ser transportados desde cualquier lugar del país en menos de 48 horas en promedio.
“Queremos asegurarnos de que los camiones de nuestros clientes estén funcionando el mayor tiempo posible. Todos nuestros esfuerzos están enfocados en la mejor experiencia postventa del país, lo que da la certeza de que contamos con técnicos calificados y la mejor oferta de repuestos del mercado ”, agregó el ejecutivo.
Por otro lado, explicó que también se han alistado 80 puntos de servicio postventa en toda la República Mexicana. Entre el resto del año y el 2021 sumarán puntos de venta en zonas como: Nuevo León, Chihuahua, Ciudad de México, Región del Bajío, Guadalajara y Sureste.
Shacman Trucks: ¿una alternativa sostenible?
La línea de autos que Shacman producirá en México a fin de año forma parte de la línea de camiones propulsados por gas natural -comprimido y licuado- que generar ahorros de combustible de hasta un 40% y un alcance máximo de 1.200 kilómetros.
En este sentido, Enrique González, presidente de la Cámara Nacional de Transporte de Mercancías (CANACAR), indicó que «debido a la pandemia y al regreso a la nueva normalidad, las empresas tendrán que modernizar su flota de vehículos, porque es una necesidad para sobrevivir. antes de la crisis «.
Al respecto, dijo que Las características del vehículo serán fundamentales para mejorar la «productividad de sus operadores y en la rentabilidad de sus unidades de carga que, al renovarse, tendrán la oportunidad de buscar otros combustibles alternativos disponibles en todas sus rutas ya un menor costo operativo ”.
«Asegurar el suministro de combustible de calidad, así como a un precio competitivo y a tiempo, será esencial para un funcionamiento adecuado y una competencia leal». Además, se deben buscar soluciones a corto y medio plazo con alternativas ecológicas como el gas natural para evitar daños al medio ambienteAgregó Leonardo Gómez Vargas, Director General de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).
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