Lance Stroll (Aston Martin AMR24/Mercedes) fue el más rápido por delante de Oscar Piastri (McLaren MCL38/Mercedes), durante una sesión de entrenamientos libres muy extraña, ya que el piloto de Aston Martin logró marcar un rápido tiempo que le situó en lo más alto de la clasificación. clasificaciones. Neumáticos blandos Hacia el final de una sesión en la que la mayoría de los equipos prefirieron trabajar en preparación para el fin de semana de sprint, la clasificación está a punto de llegar. En otras palabras, no a mucha gente le importaban los récords más rápidos, sino series de vueltas más largas. Mientras Max Verstappen (Red Bull RB20/Honda) seguía tercero por delante de Sergio Pérez (Red Bull RB20/Honda), el segundo McLaren, los dos Ferrari, Mercedes y el habitualmente mejor Aston Martin ocupaban las últimas plazas de la sesión.
Nico Hülkenberg (Haas VF-24/Ferrari) terminó quinto por delante de Kevin Magnussen (Haas VF-24/Ferrari) y Esteban Ocon (Alpine A524/Renault) octavo. El top 10 lo completaron Alexander Albon (Williams FW46/Mercedes) y Daniel Ricciardo (RB VCARB 01/Honda).
Valtteri Bottas (Kick Sauber C44/Ferrari) terminó 11º por delante de Zhou Guanyu (Kick Sauber C44/Ferrari), seguido de cerca por Yuki Tsunoda (RB VCARB 01/Honda) en 12º.
Charles Leclerc (Ferrari SF-24) está 13º por delante de Carlos Sainz (Ferrari SF-24), Logan Sargeant (Williams FW46/Mercedes), Lando Norris (McLaren MCL38/Mercedes), George Russell (Mercedes F1 W15) 17º por delante. de Lewis Hamilton (Mercedes F1 W15), Fernando Alonso (Aston Martin AMR24/Mercedes) y finalmente Pierre Gasly (Alpine A524/Renault).
Los ciclistas pronto empezaron a informar que los niveles de agarre eran bajos, ya que la nueva capa de betún aún no se había aplicado por completo.
La sesión se vio interrumpida después de unos 15 minutos cuando un trozo de césped junto a la pista en la curva 7 se incendió. Debió ser una chispa de un auto que pasaba.
Con los neumáticos medios, Verstappen se adelantó, pero los dos Ferrari lo hicieron mejor con los neumáticos blandos.
Luego fue el turno del pelotón de cambiar a neumáticos medios y duros, Verstappen todavía tomó la delantera pero luego fue el turno de Piastri, que poco después fue superado por Stroll.
Todo esto hace pensar que la clasificación Sprint puede deparar algunas sorpresas, pero el panorama difícilmente se parecerá a esta sesión, que ha sido una de las más extrañas en la F1 de los últimos tiempos.
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