Por José Luis Abreu el 19 de julio de 2024 11:21
El GP de Hungría del miércoles estuvo marcado por los daños en el paddock tras una fuerte tormenta. El pit lane se inundó e incluso cayó una pantalla gigante. Hablamos de una ola de calor en Hungría, es cierto, hará calor, pero el miércoles fue complicado, la hospitalidad en el paddock de McLaren se degradó, pero el resto del fin de semana será soleado.
Se espera que las temperaturas superen los 30ºC cada día de carrera, alcanzando un máximo de 33ºC el domingo, y aunque la humedad será considerablemente inferior al 71% que causó problemas de salud en el último GP de Qatar de este año, que tuvo lugar con un calor de 36ºC, será un carrera incómoda, dada la exigencia física que implica el sinuoso circuito.
La carrera en general es difícil, los neumáticos traseros sufren mucho, pero la mayor preocupación es el enfriamiento de los frenos, ya que es una carrera con mucha aceleración/frenada, además de que la baja velocidad promedio reduce el flujo de aire hacia el frenos, incluso con aire limpio.
Por eso vi que hacía falta gestión en este aspecto, porque como sabemos, correr es mucho más que ir lo más rápido posible.
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