En un gran revés, Irán decidió abandonar la India del proyecto para construir una línea de ferrocarril desde el puerto de Chabahar a Zahedan, a lo largo de la frontera con Afganistán. Destacando los retrasos en la financiación del lado indio, el gobierno iraní ha decidido seguir adelante con el proyecto por su cuenta. En particular, India e Irán habían firmado un acuerdo para construir una línea de ferrocarril hace cuatro años.
Según un informe en The Hindu, Irán decidió continuar con el proyecto por su cuenta y se espera que complete la construcción en marzo de 2022. El país utilizará $ 400 millones del Fondo de Desarrollo Nacional de Irán. Cabe señalar que la decisión se produjo días después de que Irán firmó un acuerdo de asociación estratégica masivo por 25 años y $ 400 mil millones con China, que tendrá una implicación directa en la presencia de India en el país de Asia occidental.
El proyecto debía proporcionar una ruta alternativa a Afganistán
El proyecto fue llevado adelante por los ferrocarriles iraníes y la estatal Indian Railway Construction Limited (IRCON). Fue visto como el compromiso de la India con un acuerdo tripartito entre India, Irán y Afganistán para crear una ruta alternativa al litoral de Afganistán y Asia Central.
El memorando de entendimiento entre IRCON y El Ministerio de Ferrocarriles de Irán se firmó en mayo de 2016 cuando el primer ministro Narendra Modi visitó Teherán para firmar el acuerdo de Chabahar con el presidente iraní Rouhani y el presidente de Afganistán Ghani. MoU fue parte del plan para construir el ferrocarril Chabahar-Zahedan como «parte del corredor de tránsito y transporte en un acuerdo trilateral entre India, Irán y Afganistán».
IROCN se había comprometido a ofrecer todos los servicios, incluido el trabajo de superestructura y la financiación para el proyecto de alrededor de $ 1.6 mil millones.
Pero incluso después de múltiples visitas al sitio realizadas por ingenieros de IRCON, India no pudo comenzar a trabajar por temor a las sanciones económicas de los Estados Unidos. Sin embargo, Estados Unidos ya ha otorgado una exención para el puerto de Chabahar y la línea ferroviaria a Zahedan, pero a la India le resulta difícil encontrar proveedores y socios de equipos, ya que les preocupan las sanciones de los Estados Unidos.
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