la falta de orientación y espacio supone riesgos para ciclistas, turistas y peatones

Los ciclistas de Aracaju están muy descontentos con las situaciones rutinarias que deben enfrentar en la ciclovía de Orla Sul de Aracaju, que es la continuación de Orla da Atalaia, hacia Aruana y Zona de Expansão.

El problema, provocado por la falta de educación, conciencia y atención de la gente, es que el espacio que debería estar destinado exclusivamente para el tránsito de ciclistas es constantemente invadido e irrespetado por peatones, comerciantes, kiosqueros, bañistas y turistas. Además de las personas que deambulan distraída e indiscriminadamente por el espacio destinado a las bicicletas, los ciclistas que circulan por allí también tienen que enfrentarse a las dificultades y riesgos que provocan otros obstáculos, como vehículos de pasajeros, vehículos de carga y descarga, basureros, entre otras dificultades. .

El líder del movimiento Movimento Bike Roubada SE, que desde 2015 articula medidas para enfrentar colectivamente el robo de bicicletas, habló sobre el problema por teléfono al Jornal da Fan y a los oyentes de Radio Fan FM.

Clevson incluso colgó recientemente en sus redes sociales un vídeo que está dando mucho que hablar, en el que expone el problema grabando un paseo por el South Rim a finales de semana. Frente a las imágenes, es posible notar que es prácticamente imposible pedalear sin interrupciones y sin el atropello constante de alguien o ser derribado de la bicicleta.

“Son solo problemas. Y esos problemas son comunes en todas las ciclovías y carriles del estado de Sergipe, pero en Aracaju, que tiene la mayor red de bicicletas del estado, estas situaciones son más recurrentes, sobre todo los fines de semana. En Orla Sul, así como en la mayoría de las ciclovías donde hay casas cercanas, no hay trabajo de sensibilización y educación, lo que hace que este problema sea muy grande, especialmente en los tramos de ciclovías que cruzan bares y restaurantes. No existe una labor de orientación por parte del gobierno, encaminada a educar a los peatones y turistas. Todo el mundo actúa como si el carril bici fuera una extensión de la acera. Faltan espacios específicos para la carga y descarga de camiones, por lo que los distribuidores de bebidas necesitan estacionarse de manera que obstruyen la vía, bloquean el tránsito de vehículos en la avenida y se ven obligados a amontonar cajas de cerveza en la ciclovía, dificultando la circulación. paso de bicicletas y poniendo en mayor riesgo a los ciclistas. Sin mencionar que toda la longitud de la acera y la ciclovía, que es un proyecto nuevo, ya se está deteriorando y necesita reparaciones ”, se queja Clevson.

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