La FIA investiga a Ferrari tras la controversia sobre las pruebas de neumáticos

Cargar reproductor de audio

LA ferrari fue uno de los cuatro equipos que participaron en una prueba de desarrollo de neumáticos después del GP de Fórmula 1 de Emilia-Romaña. maranello no salió ilesa de las críticas. Algunos equipos se han quejado de supuestas modificaciones del terreno, que están prohibidas. Según el reglamento, no se permiten cambios de configuración distintos a los utilizados en los test oficiales o las carreras de la temporada.

Las reglas establecen: “Los autos que participen en estas pruebas solo deben usar componentes de una especificación que se hayan usado en al menos una carrera o prueba oficial para este campeonato. Los autos deben cumplir a cabalidad con lo establecido en el Reglamento Técnico.

En las imágenes publicadas es posible notar diferentes especificaciones en el piso del auto de carlos sainz. En esta ocasión, los dos pilotos de Ferrari acudieron a la pista -el Leclerc se ajustaría a la regla.

Carlos Sainz, Ferrari F1-75, detalle del piso

Foto por: Davide Cavazza

Al menos dos equipos ya se han puesto en contacto con la FIA para verificar la legalidad de lo realizado. Las fuentes han informado que el órgano rector ya está en diálogo con el equipo italiano.

Preguntó el ferrari se negó a revelar detalles de dónde y cuándo se había corrido la cancha de Sainz anteriormente, pero el equipo confía en que ha cumplido completamente con las regulaciones y está completamente tranquilo con la situación.

PONER AL DÍA:

Ferrari recibió la aprobación de la FIA para correr en diferentes pisos durante la prueba de neumáticos Imola F1 la semana pasada.

READ La Secretaría del Clima estudia alianza con el equipo ganador del Concurso de Ingeniería Automotriz - Municipio de Niterói

Luego del diálogo entre la FIA y Ferrari durante el fin de semana de Miami para verificar qué componentes se usaron, se entiende que la investigación concluyó con el regulador satisfecho con el cumplimiento de las reglas.

Aunque no hay una declaración oficial al respecto, se entiende que el cambio de piso de Ferrari fue provocado por daños durante la sesión de la mañana.

La FIA estaba convencida de que el suelo instalado en el coche de Sainz para la tarde era de hecho una especificación más antigua que se había utilizado a principios de año, por lo que estaba dentro de las normas.

Suscríbete al canal de YouTube de Motorsport.com

Se emiten los mejores vídeos de automovilismo Canal Motorsport.com. Regístrate ahora, dona amar («pulgar arriba») en los vídeos y activa las notificaciones para estar al día de todo lo que ocurre sobre dos o cuatro ruedas.